Dokumentalny reportaż o wydarzeniach, jakie rozgrywały się w scenerii pięknego pałacu w Radomierzycach, niedaleko Zgorzelca, porównywanego z drezdeńskim Zwingerem. Podczas II wojny światowej w pałacu mieścił się tajny ośrodek niemieckiego wywiadu. Niemcy ukryli tam część zagarniętych w 1940 roku archiwów wywiadu francuskiego, a być może także belgijskiego i holenderskiego. Tutaj przewieziono także archiwum placówki Gestapo w Paryżu zawierające m.in. tajne listy konfidentów i donosicieli. W 1945 roku dokumenty wpadły w ręce Rosjan i były potem wykorzystywane do szantażowania francuskich polityków, intelektualistów itp.
W Tajemnicach zamku Czocha ujawniamy:- tajemnice zamku Czocha: rys historyczny i legendy zamku, losy skarbu zdeponowanego w zamku, aferę związaną ze skarbem, losy ludzi związanych ze skarbem zamku, kulisy udziału bezpieki w aferze,- prywatne śledztwo autora na temat tajemnic zamku,- działalność tajnych zakładów zbrojeniowych, nowe hipotezy dotyczące skarbów III Rzeszy.
Publikacja "Wojskowe samochody ciężarowe Tatra T815-7 Force 3 (TWXXIw 15)" autorstwa **_Jarosława Bracha_** to szczegółowa monografia poświęcona historii powstania, wersjom rozwojowym, budowie oraz zastosowaniu najnowszej generacji wojskowych samochodów ciężarowych średniej i dużej ładowności oraz wysokiej mobilności Tatra T815-7 Force 3. Konstrukcja tych pojazdów została opracowana w 2004 roku, a do sprzedaży trafiła w 2006 roku. W książce opisano istniejące wersje 2-, 3- i 4-osiowe oraz plany dotyczące budowy wersji 5-osiowej. Tekst wzbogacono o 138 kolorowych zdjęć oraz 16 rysunków technicznych, co czyni tę publikację cennym źródłem wiedzy dla entuzjastów techniki wojskowej.
TYPY BRONI I UZBROJENIA tom 257
Niniejszy tomik jest drugą z trzech części monografii jednego z najpopularniejszych samolotów bojowych świata: McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Opisano w nim używane przez USAF wersje samolotu Phantom II: wielozadaniowe, rozpoznawczą i warianty przeznaczone do niszczenia radarów – „Dzikie Łasice”. Publikacja zawiera dane techniczne, uzbrojenie i historię użytkowania samolotu. Opisano także jego udział w konfliktach zbrojnych: wojnie wietnamskiej i w operacjach przeciwko Irakowi Saddama Husajna.
Tekst ilustrują: 36 zdjęć, 1 mapa, 5 rys., 7 tabel, 1 przekrój, 5 rzutów barwnych i 8 sylwetek bocznych barwnych.
Wojenne tajemnice Warszawy i Mazowsza to naprawdę przewodnik inny niż wszystkie. Jacek Olecki podjął próbę ocalenia od zapomnienia schronów, bunkrów, umocnień, a nawet zacierających się napisów na ścianach kamienic. Dziś coraz częściej przeszkadzają one przy wznoszeniu biurowców, apartamentowców bądź handlowych molochów.
Dalszy ciąg przeżyć bohaterki książki "Nie chcę nocy", opis jej kariery zawodowej w powojennej Polsce (praca dziennikarska w Warszawie, Szczecinie, Poznaniu, oddelegowanie do Komisji Kontroli i Nadzoru w Wietnamie, Laosie i Kambodży na przełomie lat 50. i 60.), burzliwego życia rodzinnego i okoliczności wyjazdu z Polski. Dodruk, w sprzedaży od 24.06.2009 r.
Pierwsza tak obszerna publikacja książkowa przedstawiająca ponad 110 typów i wersji samochodów osobowych wprowadzonych na rynek motoryzacyjny w Polsce po 2015 roku. Autor opisał najróżniejsze odmiany samochodów osobowych, od typowych limuzyn, przez kombi, SUV-y, crossovery, dżipy, po minivany. Oprócz opisu konstrukcji pojazdów, charakterystyki ich osiągów, Z. Podbielski zwraca uwagę na innowacyjne rozwiązania zastosowane w danym samochodzie i jego oryginalne cechy. We wporwadzeniu do leksykonu autor w przystępny sposób objaśnia, czym rożnią się między sobą najnowsze systemy napędowe stosowane w samochodach, w tym napędy: hybrydowy, plug-in, elektryczny i tradycyjny za pomocą silników spalinowych. Tekst wzbogacają setki zdjęć, w tym 32 zamieszczone na kolorowej wkładce ilustracyjnej.
Pierwsza tak obszerna publikacja książkowa gromadząca dostępne w chwili obcenej informacje o wojskowym samochodzie osobowo-terenowym Honker i jego wersjach, a także o prototypach projektowanych w latach 80. i 90. XX wieku oraz w pierwszych dwóch dekadach XXI wieku z myślą przede wszystkim o zastosowaniu w Wojsku Polskim. Przedstawiono rozwój koncepcji samochodu dla Wojska Polskiego, który w prostej linii wywodzi się z pojazdu Tarpan. Ten ostatni był specjalnie zaporjektowany do wykorzystania w rolnictwie, dlatego cechowała go dośc duża zdolnośc jazdy po bezfrożach i pokonywania trudnego terenu. Te cechy były niezbędne w wojskowym samochodzie osobowo-terenowym. W 1991 r. Honker został przyjęty do uzbrojenia Wojska Polskiego i od tego roku był kupowany na potrzeby armii w ilości od kilkudziesięciu do kilkuset sztuk rocznie (brak dokładnych, wiarygodnych danych na ten temat). Obecnie WP ma ok. 2800 egz. samochdóe Honker.
W książce, która jest trzecim tomem nowej serię publikacji Agencji Wydawniczej CB, przedstawiono jeden z najnowocześniejszych obecnie typów niezbędnego w każdej nowoczesnej armii sprzętu logistycznego - ciężkie kołowe zmilitaryzowane żurawie przeładunkowe oraz ewakuacji i ratownictwa technicznego. Potrzeba posiadania tego rodzaju wyspecjalizowanych pojazdów to jedna z lekcji takze dla Wojska Polskiego wynikających z wojny rosyjsko-ukraińskiej rozpoczętej agresją Rosji nad ranem 24 lutego 2022 roku. Bez tego rodzaju żurawi bardzo trudno ewakuować z pola walki w celu naprawy i przywrócenia do służby własne czołgi i inne pojazdy. Opisane żurawie można ponadto wykorzystać do odholowania do własnych pozycji czołgów i innych wozów bojowych przeciwnika, które uda się przejąć lub zostaną z różnych powodów porzucone. Szczegółowo opisano pojazdy: Terex Demag MAC 50, Grove GMK 4060HC, Tadano Faun BKF 35-4, Liebherr G-BFK, Liebherr LMT 1055 oraz Liebherr LMT 1090. Autor dr J. Brach jest czołowym w Polsce specjalistą od samochodów ciężarowych i pojazdów specjalnych; jest redaktorem naczelnym miesięcznika "Ciężarówki i autobusy. Testy-technika-trendy".
Opowieść biograficzna o jednej z najbardziej tajemniczych postaci w historii Rosji przełomu XIX i XX wieku. Postać mnich Grigorija Rasputina została ukazana na szerokim tle politycznym, społecznym i obyczjowym, ze szczególnym uwzględnieniem dworu cara Mikołaja II. Rasputin zył w latach 1869(?)-1916. Pochodził z rodziny chłopskiej. Został mnichem, a dzięki zręcznie prowadzonym intrygom w 1907 r. stał się pierwszoplanową postacią w Pałacu Zimowym, w otoczeniu rodziny cara. Bez jego zgody nie mianowano ministrów ani wyższych dowódców wojskowych. Miał opinię proroka lub świętego. Stał się konkurencja dla dynastii Romanowów i prawdopodobnie dlatego musiał zginąć.Świetnie napisana książka prezentująca sylwetkę najbarwniejszej postaci z otoczenia cara Mikołaja II. Czyta się ją jak kryminał.
Jest to kolejny tom z serii „Historia motoryzacji w PRL”.
Zawiera opisy wszystkich typów karetek pogotowia ratunkowego oraz innych pojazdów zaprojektowanych i produkowanych dla służby zdrowia, jak też wozów prototypowych i takich, które pozostały jedynie na deskach kreślarskich. Przedstawiono także sanitarki wojskowe i autobusy, które podczas klęsk żywiołowych lub wojny, po zdemontowaniu siedzeń i założeniu wsporników dla noszy, miały służyć do transportu rannych.
Książka jest zilustrowana kilkuset zdjęciami i rysunkami technicznymi, w większości dotąd niepublikowanymi.
W tomiku opisano historię rozwoju, wersje i odmiany produkowane seryjnie, budowę, dane techniczne i osiągi jednego z najbardziej znanych brytyjskich ciężkich bombowców czterosilnikowych z okresu II wojny światowej. Razem z samolotami Halifax i Lancaster stanowił on podstawowe uzbrojenie Bomber Command RAF (Dowództwo Lotnictwa Bombowego RAF). W publikacji umieszczono szczegółowy przekrój aksonometryczny samolotu z opisem, dokładne rysunki tablicy przyrządów pilotów i inżyniera pokładowego, rysunki wieżyczek strzeleckich i podwozia.
Publikacja prezentuje pierwszy skonstruowany po 1945 r. w Polsce pistolet wojskowy na nabój 9 x 19 mm Parabellum, który od ponad 100 lat jest standardowym nabojem dla broni krótkiej w państwa zachodnich. Przedstawiono historię rozwoju, wersje i odmiany produkowane seryjnie, budowę i dane taktyczno-techniczne broni. Pistolet WIST 94 w 1999 r. został wprowadzony do uzbrojenia Wojska Polskiego. W latach 1997-2007 wyprodukowano ok. 20 220 pistoletów w odmianach WIST 94 i WIST 94L (z podświetlaczem laserowym, ok. 10% całkowitej liczby wyprodukowanych pistoletów). Od 2010 r. podczas remontów głównych prowadzona jest modernizacja wszystkich pistoletów WIST 94. Egz. zmodernizowane otrzymały oznaczenie WIST 94M.
Zeszyt prezentuje jeden z najnowocześniejszych samochodów ciężarowo-terenowych wprowadzanych od kilku lat na wyposażenie Wojska Polskiego. Przedstawiono historię rozwoju, wersje i odmiany produkowane seryjnie, budowę, dane techniczne i osiągi taktyczno-techniczne samochodu ciężarowego Jelcz 442.Pierwsze prace konstrukcyjne nad nowym wojskowym samochodem ciężarowym średniej ładowności w układzie 4x4 rozpoczęto w ówczesnej firmie Jelcz-Komponenty Sp. z o.o. w Jelczu-Laskowicach pod Wrocławiem w 2006 roku. Prototyp ukończono w 2007 roku. W następnych latach pojazd był dopracowywany i dostosowywany do podwyższonych wymagań wojska. Prezentacja nowego pojazdu odbyła się na XXI MSPO w Kielcach w 2013 roku. W listopadzie 2013 r. MON zakupił w firmie Jelcz-Komponenty Sp. z o.o. pierwsze 910 samochodów ciężarowych Jelcz 442.32, które dostarczono w latach 2014-2018.
Biografia jednego z najwybitniejszych polskich kompozytorów i wokalistów muzki rockowej Krzysztofa Klenczona współtwórcy i wokalisty w latach 1966-1969 zespołu Czerwone Gitary, następnie twórcy i lidera w latach 1970-1972 zespołu Trzy Korony. Jego krótka, trwająca zaledwie siedem lat kariera znaczona była pasmem sukcesów na festiwalach, koncertach i radiowych listach przebojów. W pamięci kilku pokoleń pozostał jako wokalista o bardzo charakterystycznym głosie i twórca kilkudziesięciu przebojów, z których kilkanaście weszło do kanonu polskiego rocka. O Krzysztofie Klenczonie opowiadają muzycy, z którymi występował, autorzy tekstów do jego piosenek, żona Alicja Klenczon-Corona i córka, a także członkowie rodziny. W wielu miastach i miejscowościach w różnej formie upamiętniono wybitnego artystę, co skrupulatnie opisał M. Szpejankowski. W aneksie zamieszczono relacje z dwóch Festiwali im. Krzysztofa Klenczona, które odbywają się w Pułtusku. Do książki jest dołączona płyta z filmową relacją z edycji tego Festiwalu w 2018 roku. Znajdują się na niej współczesne wykonania niezapomnianych przebojów skomponowanych i śpiewanych przez K. Klenczona.
Przyszli po nich nad ranem, pewnego sierpniowego dnia 1937 roku. Skończyło się oczekiwanie w niepewności. W ciągu kilku miesięcy los moich rodziców zostanie przypieczętowany.
Odpowiedź na pytanie: jak do tego doszło? - będzie jednym z wątków moich wspomnień. Dlaczego moja matka i ojciec związali się z ruchem, który jego zaprowadził 19 grudnia 1937 roku nad rów straceń w Butowie pod Moskwą, a ją wysłał na osiem lat do łagrów na północy Rosji?
Moje wspomnienia dotyczą w większości nieznanego lub raczej zapomnianego Gułagu – Gułagu dzieci. A taki istniał i w nim to właśnie spędziłem pierwsze siedem lat życia. Czas oddać głos tym najmłodszym, anonimowym ofiarom stalinowskiego terroru.
Z wiekiem jestem ostrożniejszy w rekomendowaniu dobrej literatury. Znam wiele książek, w których opisano losy więźniów Gułagu, ale żadna nie wywarła na mnie takiego wrażenia, jak wspomnienia Juliana Bettera ukazujące dramat najmłodszych więźniów Stalina. Chłodny, niemal matematyczny opis dzieciństwa, które ukradli mu bolszewicy, jest tak wstrząsający, że nawet kamienie powinny uronić łzy.
Kjell Albin Abrahamsson
wieloletni korespondent szwedzkiego radia i telewizji w Polsce i w Związku Radzieckim
Monografia jedynego szturmowego samolotem Luftwaffe z okresu II wojny światowej. Samolot doskonale sprawdzał się na froncie, szczególnie w walce z czołgami i innym sprzętem opancerzonym. Był trudny w pilotażu, mały, zwrotny, posiadał dwa silniki i dobre opancerzenie chroniące przed ostrzałem z ziemi. W tekście podano wszelkie dane techniczne i konstrukcyjne, a dokładne ilustracje obrazują poszczególne elementy samolotu.
Autorzy bestsellera "Zamki Czocha i Książ: Tajne kwatery Hitlera czy skarbnice III Rzeszy?"- wespół z dwójką nowych przyjaciół, zapraszają na kolejną, niezwykłą podróż po dolnośląskich rezydencjach. Tym razem wyruszamy do Grodźca pod Złotoryją, by poznać dzieje zamku i jego właścicieli, z których jeden o mało nie został polski królem oraz historię położonego poniżej pałacu. Mimo, iż szczególną uwagę skupiliśmy na okresie III Rzeszy, kiedy w obu rezydencjach ukryto kilkaset skrzyń pełnych skarbów, wewnątrz książki nie zabraknie wesołych i tragicznych epizodów z okresu średniowiecza, renesansu, baroku, a nawet pierwszych dekad Polski Ludowej. Powód uzupełnienia dziejów zamku w okresie powojennych był prosty: to właśnie tutaj organizowano jedne z największych imprez w regionie, m.in. obchodu Tysiąclecia Państwa Polskiego.
Klimatyczne i wciągające opowiadania spowite parowozowym dymem. Nie jest spokojnie, we mgle słychać gardłowe pokrzykiwania niemieckich żołnierzy. Dekadencki zapach diesla lokomotywy ST44 miesza się z powietrzem sosnowych lasów. Jakie było tajne zadanie królika doświadczalnego na poligonie Kummersdorf? Czy pijany żołnierz na przepustce zdoła uciec pociągiem przed prześladowcami? Dlaczego poniemieckie płytki ciągle trzymają się ściany i nie odpadają wbrew prawom natury? Co robią Krzyżacy na stacji Malbork? Czy Zdzisław odkryje największą tajemnicę Gór Sowich? Jakie znaczenie ma pociąg do Szczecina? `Mgła na torach` skrywa wiele tajemnic. Smaczku dodają rysunki oraz obrazy namalowane przez autora. Całość uzupełniają zdjęcia.
Ten produkt jest zapowiedzią. Realizacja Twojego zamówienia ulegnie przez to wydłużeniu do czasu premiery tej pozycji. Czy chcesz dodać ten produkt do koszyka?
