W tomiku opisano historię powstania i rozwoju, konstrukcję oraz użycie bojowe amerykańskiego samolotu North American P-51 D/K Mustang ikonicznego myśliwca, eskortującego podczas II wojny światowej wyprawy bombowe USAAF na cele w Niemczech i w Japonii. W latach 1945-46 kilkadzie siąt P-51D/K użytkował legendarny polski Dywizjon 303, stacjonujący w Wielkiej Brytanii. Mustang był pierwszym w świecie masowo produkowanym samolotem z płatem o profilu laminarnym. Kiedy wchodził do służby, był o 50 km/h szybszy od wszystkich myśliwców napędzanych takim samym silnikiem. Wyprodukowany w liczbie ponad 15 000 egzemplarzy, był najliczniejszym myśliwcem w hi storii przemysłu lotniczego USA. Odróżniające się od wcześniejszych wersji (opisanych 45 lat temu w TBiU nr 69) kroplową kabiną samoloty P-51D/K stanowiły blisko 2/3 liczby wyprodukowanych Mu stangów. Każda próba nawet pobieżnego ich opisania wielokrotnie przekracza standardową obję tość tego typu publikacji, toteż w ślad za niniejszym tomikiem ukaże się wkrótce kolejny, poświęcony Mustangom w siłach powietrznych kilkudziesięciu krajów, które weszły w ich posiadanie dopiero po zakończeniu II wojny światowej. Oprócz tekstu, 34 zdjęć, 11 rysunków i 20 tabel, opracowanie zawiera 12 sylwetek i 5 rzutów wersju P-51D.
"Samolot myśliwski Curtiss P-36 A/C Hawk" to szczegółowe opracowanie poświęcone jednemu z najważniejszych amerykańskich myśliwców końca lat 30. XX wieku. Publikacja przedstawia rozwój konstrukcji, budowę, wersje produkcyjne oraz przebieg służby samolotu Curtiss P-36A/C maszyny, która otworzyła nowy rozdział w historii lotnictwa wojskowego Stanów Zjednoczonych. Był to pierwszy nowoczesny myśliwiec USAAC o całkowicie metalowej konstrukcji, z chowanym podwoziem oraz w pełni zakrytą kabiną pilota. Produkowany seryjnie w liczbie 200 egzemplarzy, wszedł do służby pod koniec 1938 roku i do 1941 roku stanowił podstawowe wyposażenie amerykańskich dywizjonów myśliwskich. Curtiss P-36, wraz ze swoim następcą P-40 Warhawk jako jeden z pierwszych amerykańskich myśliwców przeciwstawił się japońskiemu atakowi na Pearl Harbor 7 grudnia 1941 roku. Choć w dalszych latach wojny jego rola była ograniczona, głównie ze względu na stosunkowo słabe uzbrojenie, pozostaje on jednym z kamieni milowych w budowie potęgi Sił Powietrznych USA. Publikacja zawiera 49 archiwalnych fotografii, tabelę danych taktyczno-technicznych, barwne rzuty oraz 11 kolorowych sylwetek bocznych, co czyni ją wartościowym źródłem wiedzy dla pasjonatów historii lotnictwa i modelarzy.
Publikacja "Samolot myśliwski Curtiss YP-37" to specjalne wydanie z serii Typy Broni i Uzbrojenia, poświęcone jednemu z mniej znanych, lecz niezwykle istotnych projektów amerykańskiego lotnictwa wojskowego. Curtiss P-37 (YP-37) był pierwszym amerykańskim myśliwcem napędzanym silnikiem rzędowym Allison jednostką napędową, która w późniejszym okresie znalazła szerokie zastosowanie w samolotach walczących na wszystkich frontach II wojny światowej. Maszyna początkowo planowana była jako modernizacja modelu P-36, jednak zakres wprowadzonych zmian doprowadził do powstania zupełnie nowej konstrukcji. Choć samolot nie wszedł do produkcji seryjnej, zdobyte podczas jego eksploatacji doświadczenia odegrały istotną rolę w rozwoju kolejnych myśliwców. Dziś określono by go mianem demonstratora technologii. Łącznie, wraz z prototypem, powstało czternaście egzemplarzy YP-37, z których znaczna część trafiła do jednostek liniowych. W książce szczegółowo przedstawiono historię każdego z nich. Publikacja zawiera: opisy wszystkich wyprodukowanych egzemplarzy, 47 archiwalnych fotografii, 2 rysunki techniczne, 8 barwnych profili, kolorowe czterorzutowe sylwetki samolotu, szczegółowy opis techniczny konstrukcji, rozdział poświęcony malowaniu i oznakowaniu maszyn.To wartościowe opracowanie dla pasjonatów historii lotnictwa, modelarzy oraz osób zainteresowanych rozwojem amerykańskiej myśli technicznej okresu międzywojennego i początków II wojny światowej.
"Okręt liniowy Archangielsk (eks-Royal Sovereign) Nr 265" autorstwa Jana Radziemskiego to szczegółowe opracowanie poświęcone jednemu z najbardziej niezwykłych pancerników II wojny światowej jedynemu okrętowi liniowemu tego konfliktu, który służył pod dwiema banderami. Publikacja ukazała się jako 265 tom cenionej serii "Typy Broni i Uzbrojenia", znanej z rzetelnych monografii sprzętu wojskowego. Autor przedstawia genezę budowy okrętu jako HMS Royal Sovereign jednego z pięciu pancerników typu R który wszedł do służby w Royal Navy w 1916 roku. Przez 28 lat eksploatacji pod brytyjską banderą jednostka nie przeszła gruntownej modernizacji, co miało istotny wpływ na jej możliwości bojowe w czasie II wojny światowej. W 1944 roku okręt został przekazany czasowo marynarce wojennej ZSRR i przemianowany na Archangielsk. W trakcie przejścia do Zatoki Kolskiej w osłonie konwoju JW-59 uniknął storpedowania przez niemiecki okręt podwodny. Przez kolejne lata służył na północnych wodach, po czym został zwrócony Wielkiej Brytanii i wkrótce trafił na złom. Książka szczegółowo omawia konstrukcję pancernika, jego uzbrojenie artyleryjskie, wyposażenie techniczne oraz przebieg służby bojowej zarówno w Royal Navy, jak i w marynarce ZSRR. Publikację wzbogaca bogaty materiał ilustracyjny: 79 fotografii, 2 tabele, 3 rysunki oraz 3 komplety barwnych rzutów (z boku i z góry), co czyni ją wartościową pozycją dla miłośników historii marynarki wojennej i modelarzy.
Publikacja "Samoloty myśliwskie Curtiss PW-8, P-1 i P-6" przedstawia historię pierwszych trzech typów samolotów myśliwskich zaprojektowanych oraz produkowanych przez Curtiss Aeroplane & Motor Company jednego z najważniejszych amerykańskich producentów lotniczych w okresie międzywojennym. Autor szczegółowo opisuje rozwój konstrukcji Curtiss PW-8, który wszedł do produkcji w 1923 roku i stał się pierwszym nowoczesnym myśliwcem amerykańskiego USAAS. Następnie omawia jego rozwinięcie Curtiss P-1 Hawk najliczniej produkowany wariant w rodzinie samolotów Hawk, stanowiący istotny etap w rozwoju amerykańskiego lotnictwa wojskowego. Trzecim przedstawionym typem jest Curtiss P-6, w tym wersja P-6E ostatni seryjnie produkowany dwupłatowy myśliwiec firmy Curtiss. Samoloty te, zbudowane w kilkudziesięciu egzemplarzach, pozostawały w służbie liniowej aż do 1938 roku, wyznaczając kres epoki klasycznych dwupłatowych maszyn myśliwskich w USA. Książka stanowi rzetelne opracowanie historyczne poświęcone amerykańskim myśliwcom okresu międzywojennego, ukazując ich rozwój techniczny, znaczenie strategiczne oraz miejsce w historii lotnictwa wojskowego.
Opracowanie Jacka Bilskiego, kustosza Muzeum Artylerii w Toruniu jest pierwszą na świecie monografią o ukraińskiej armatohaubicy samobieżnej 2S22 Bohdana.
Ten system artyleryjski jest pierwszym ukraińskim działem samobieżnym kalibru 155 mm kompatybilnym ze standardami NATO. Autor przedstawił genezę tej konstrukcji, opisał rozwiązania techniczne (podwozie, uzbrojenie, system kierowania ogniem), poddał analizie kwestię ochrony załogi oraz zdolności produkcyjne ukraińskiego przemysłu obronnego w warunkach wojny o wysokiej intensywności. Szczególną uwagę poświęcił taktyce użycia bojowego, integracji z bezzałogowymi systemami rozpoznania oraz problemowi strat bojowych wynikających z masowego zastosowania dronów uderzeniowych. Artykuł ukazuje 2S22 „Bohdana” nie tylko jako środek bojowy, lecz również jako studium adaptacji doktrynalnej, przemysłowej i organizacyjnej państwa prowadzącego długotrwały konflikt zbrojny. Wnioski wskazują na ograniczenia kołowej artylerii samobieżnej w warunkach współczesnego pola walki oraz na znaczenie interoperacyjności i zdolności produkcyjnych w wojnie na wyniszczenie.
Tekst ilustruje 47 barwnych zdjęć, 7 tabel, 3 sylwetki barwne i 3 kolorowe grafiki.
W książce przedstawiono historię powstania, konstrukcję, wyposażenie i uzbrojenie pancernika Marat, który w latach 1922-1941 uchodził za symbol potęgi morskiej Związku Radzieckiego. Był najczęściej opisywanym i filmowanym okrętem Kraju Rad. W swej 40-letniej, bogatej w wydarzenia służbie przeżył cztery wojny, ale tylko w jednej z nich – wojnie domowej – użył artylerii głównej w boju z nawodnymi okrętami przeciwnika. W pozostałych wojnach odgrywał bardziej rolę monitora niż okrętu liniowego ostrzeliwując głównie cele brzegowe I tocząc boje kontrbateryjne. Na koniec, w 1941 roku, uległ niszczącej sile bombowców nurkujących Luftwaffe. Od tego momentu figurował jako pancernik już tylko na papierze. Jeszcze odgryzał się Niemcom w obronie Leningradu z pozostałej artylerii. Choć zabrzmi to absurdalnie, po wojnie rozważano jego odbudowę jako okrętu liniowego. Ten chybiony pomysł nie został zrealizowany i wrak – bo raczej tym był w ostatnim okresie służby – trafił na złom. Publikacje uzupełnia 70 fotografie, 9 tabel z danymi takt.-techn. i in., 3 rysunki oraz 3 zestawy sylwetek barwnych omawianego typów okrętu.
Książka "Samoloty wytwórni Parnall" autorstwa Grzegorza Barciszewskiego to szczegółowa monografia poświęcona brytyjskiej firmie lotniczej Parnall, działającej w latach 19141945. Publikacja przedstawia historię powstania oraz działalność produkcyjną i projektową wytwórni, która w swojej nazwie używała nazwiska właściciela Parnall. Pierwsza z wytwórni powstała na początku I wojny światowej w Wielkiej Brytanii. Mimo niewielkich rozmiarów, do końca wojny wyprodukowano w niej kilkaset samolotów na zlecenie większych firm lotniczych. Sukces ten był możliwy dzięki doświadczeniu pracowników, którzy wcześniej zajmowali się produkcją wyposażenia sklepów z drewna materiału stanowiącego wówczas podstawowy budulec samolotów. W latach 19181939 firma Parnall była traktowana przez władze brytyjskiego lotnictwa jako źródło innowacji i nietypowych rozwiązań konstrukcyjnych oraz koncepcyjnych. Często zapraszano ją do udziału w przetargach na projekty samolotów bojowych i pomocniczych. Niektóre z rozwiązań proponowanych przez firmę G. Parnalla przyczyniły się do rozwoju całego brytyjskiego przemysłu lotniczego i lotnictwa Jego Królewskiej Mości. Tekst książki ilustruje ponad 200 zdjęć archiwalnych, 27 rysunków samolotów (głównie w trzech rzutach) oraz 25 tabel z danymi taktyczno-technicznymi.
Typy Broni i Uzbrojenia tom 260. W tomiku przedstawiono najszybszy i najbardziej skomplikowany produkowany seryjnie w latach 60. XX wieku amerykański bombowiec strategiczny Convair B-58 Hustler. Zaprojektowano go jednak w czasie, gdy rakiety balistyczne zaczęły wypierać z amerykańskie triady nuklearnej pilotowane samoloty. To – oraz wysokie koszty programu – że Hustlera wycofano z linii w 1970 roku.
W tomiku szczegółowo opisano, jak dokonano wyboru koncepcji bombowca spośród wielu propozycji, przedstawiono wszystkie wersje i warianty samolotu, opisano dane taktyczno-techniczne, uzbrojenie, wyposażenie techniczne oraz dzieje służby liniowej Hustlera.
Publikacja jest zilustrowana: 56 fotografiami, 14 rysunkami, 3 tabelami, 2 przekrojem samolotu, trzema rzutami barwnymi, 2 barwnymi sylwetkami bocznymi oraz 4 barwnymi godłami jednostek lotnictwa USA.
W tomiku przedstawiono amerykański samolot Boeing B-47 Startojet – pierwszy na świecie bombowiec o napędzie odrzutowym oraz skrzydłach i usterzeniu skośnym. Był on produkowany seryjnie w latach 50. XX wieku. Ukończono ponad 2000 egz. Startojetów i był on najliczniejszym bombowcem w arsenale Dowództwa Lotnictwa Strategicznego (SAC) Stanów Zjednoczonych.
Służył w Siłach Powietrznych USA przez prawie 20 lat jako samolot bombowy, rozpoznawczy, do walki radioelektronicznej i rozpoznania atmosfery. W tomiku przedstawiono jego historie rozwoju, użycie operacyjne, historię wypadków Stratojetów uzbrojonych w broń atomową, loty nad ZSRR oraz dane taktyczno-techniczne.
Publikacja jest zilustrowana: 76 fotografiami, 13 rysunkami, 6 tabelami, 2 mapami, trzema rzutami barwnymi, 4 barwnymi sylwetkami bocznymi oraz 6 barwnymi godłami jednostek lotnictwa USA.
Publikacja jest pierwszą w Polsce monografią brytyjskiego odrzutowego samolotu bombowego Blackburn Buccaneer.
Przedstawiono jego historię, użycie operacyjne i dane techniczne. Maszyna ta, pierwotnie przeznaczona do zwalczania okrętów i startująca z pokładów lotniskowców, była także używana na lądzie jako nosiciel broni atomowej.
Wszechstronny Buccaneer, samolot o legendarnej wytrzymałości konstrukcji, był
wykorzystywany do latania na wysokości kilkunastu metrów nad ziemią i morzem. Na
jego koncie znajdują się trzy zatopione (w czasie pokoju!) statki. Brał też udział w dwóch
konfliktach zbrojnych: wojnie granicznej, prowadzonej przez Republikę Południowej Afryki
przeciwko jej sąsiadom i operacji „Pustynna Burza” – przeciw Irakowi Saddama Husajna.
W obu okazał się maszyną bardzo skuteczną i odporną – żaden z samolotów tego typu
nie został zestrzelony.
Oprócz historii samolotu szeroko omówiono jego wyposażenie elektroniczne, malowanie
i uzbrojenie.
Publikację wzbogaca: 46 zdjęć, 8 sylwetek barwnych, trzy rzuty samolotu, szczegółowy przekrój maszyny, 8 kolorowych herbów jednostek lotniczych, 7 rysunków i 3 tabele.
Typy Broni I Uzbrojenia Tom 258. Samolot wielozadaniowy McDonnell Douglas F-4 Phantom II.
Przedstawiamy trzecią część monografii Marka Dąbrowskiego o jednym z najbardziej ikonicznych samolotów wojskowych lat 60. i 70.
Tym razem autor przedstawia zagranicznych użytkowników (poza USA) Phantomów, opisując specjalnie dla nich przygotowane wersje.
Tekst ilustruje ponad 50 zdjęć, 13 bocznych sylwetek barwnych i 5 rys. Agencja Wydawnicza
CB od 2008 roku jest wyłącznym wydawcą ukazującej się nieprzerwanie najdłużej na
świecie – od 1970 roku - serii o technice wojskowej: Typy Broni i Uzbrojenia.
Wcześniej, w latach 1997-2006, Agencja była współwydawcą z Domem Wydawniczym Bellona tej serii.
Książka autorstwa Jana Radziemskiego przedstawia fascynującą historię pancernika Noworosyjsk, który przed II wojną światową służył we włoskiej marynarce wojennej jako Giulio Cesare. Po zakończeniu działań wojennych został przekazany Związkowi Radzieckiemu w ramach reparacji wojennych, gdzie rozpoczął nowy etap służby pod sowiecką banderą. Autor w przystępny i rzeczowy sposób omawia losy okrętu od momentu jego powstania aż po tajemniczą katastrofę w 1955 roku w porcie w Sewastopolu, która do dziś budzi wiele kontrowersji i pytań. Publikacja wzbogacona jest licznymi ilustracjami, rysunkami technicznymi i archiwalnymi zdjęciami. To doskonała propozycja dla pasjonatów historii militarnej, modelarzy oraz wszystkich zainteresowanych dziejami morskiej techniki wojennej XX wieku.
Niniejszy tomik jest pierwszą z trzech części monografii jednego z najpopularniejszych samolotów bojowych świata: McDonnell F-4 Phantom II. Pozostałe dwie części obejmują opisy wersji Sił Powietrznych USA oraz wersji i użytkowników spoza Stanów Zjednoczonych. W tym tomie przedstawiono genezę i historię pierwszych (morskich) wersji samolotu F-4 i RF-4B Phantom II, jego dane techniczne, rozwój taktyki, uzbrojenie i użycie bojowe, ze szczególnym uwzględnieniem wojny wietnamskiej. Z powodu ograniczonej objętości tego opracowania przedstawiono jedynie wybrane akcje bojowe i straty. Tekst uzupełniają 43 zdjęcia, 6 rysunków, 3 tabele, 1 mapa, 11 sylwetek barwnych i 5 rzutów samolotu.
W tomiku opisano genezę, proces projektowania, przebieg budowy, zamieszczono opis techniczny i informacje o przebiegu służby atomowych krążowników podwodnych proj. 949/949A. Te podwodne kolosy są zaliczane do największych okrętów podwodnych świata. Określano je groźnym mianem „zabójców lotniskowców”. Marynarze nazywali je „batonami” z powodu dość niezwykłego kształtu kadłuba. W tomiku czytelnik znajdzie też krótki opis katastrofy jednego z okrętów serii – krążownika podwodnego K-141 Kursk, który zatonął 12 sierpnia 2000 r. na Morzu Barentsa.
Ciekawą konstrukcją jest Biełgorod, ostatni okręt serii. Zbudowany na bazie kadłuba proj. 949A, zamiast pocisków rakietowych Granit jednostka przenosi bezzałogowe pojazdy podwodne (drony) wyposażone w głowice nuklearne.
Tomik zawiera 69 barwnych zdjęć, 7 rysunków i sylwetek bocznych, 2 tabele i 3 rzuty barwen okrętu.
Ten tomik jest pierwszą w Polsce książkową monografią doświadczalnego samolotu bombowego North American XB-70 Valkyrie, rozwijającego trzykrotną prędkość dźwięku. Gwałtowny i zrazu nieprzewidziany rozwój techniki lotniczej oraz rakietowej na początku lat 60. XX w. spowodował, że awangardowa technologicznie maszyna zamiast pełnić funkcję międzykontynentalnego nosiciela broni atomowej została samolotem badawczym, wykorzystywanym i przez amerykańskie Siły Powietrzne, i przez NASA.
W niniejszej publikacji omówiono historię, planowaną taktykę użycia (z uwzględnieniem broni atomowej oraz termojądrowej) i konstrukcję samolotu Valkyrie, jak również jego loty doświadczalne. W części rysunkowej publikacji - oprócz oryginalnych rysunków z lat 60. XX w. – pokazano schematy malowania i oznakowania samolotu Valkyrie.
Tomik zawiera 53 zdjęcia, 15 rysunków i schematów, 2 barwne sylwetki boczne oraz widok samolotu w 4 rzutach.
W tomiku przedstawiono jeden z najskuteczniejszych, najbardziej rozpoznawalnych i najsłynniejszych śmigłowców szturmowych świata: AH-1 Cobra firmy Bell.
Był to zarazem pierwszy śmigłowiec świata, od początku projektowany jako szturmowy. W tej pracy, będącej kontynuacją tomiku Typy Broni i Uzbrojenia, skupiono się na kolejnych wersjach Cobry: od Cobry E do Z (Viper). Ich cechą wspólną jest uzbrojenie w przeciwpancerne pociski kierowane (których nie przenosiła wcześniejsza wersja - AH-1G). Omówiono dane taktyczno - techniczne, ograniczenia eksploatacyjne, uzbrojenie oraz historię rozwoju i użycia tej maszyny na polu bitwy - od tzw. wojny z terrorem do mniej znanych konfliktów, jak choćby wojna iracko - irańska czy agresja Izraela na Liban w latach 80 XX wieku. Szerszą uwagę poświęcono podstawowemu systemowi uzbrojenia Cobry: przeciwpancernemu pociskowi kierowanemu TOW, szczegółowo pokazano też jej celowniki i wyświetlacze, zapewniające wysoką precyzję rażenia celów.
W publikacji zawarto także wiele schematów malowania i oznakowania Cobr różnych wersji i użytkowników. Tomik jest zilustrowany 40 zdjęciami, 1 mapą, 12 rysunkami i 21 sylwetkami barwnymi.
Ten tomik jest pierwszą w Polsce książkową monografią jednego z najpiękniejszych bombowców w historii lotnictwa - ikonicznego brytyjskiego Avro Vulcan, przez trzydzieści lat stanowiącego jeden z filarów atomowego odstraszania Zjednoczonego Królestwa.
Samolot, którego koncepcja powstała w końcu lat czterdziestych ubiegłego wieku służył w RAF przez prawie czterdzieści lat, aby w spektakularny sposób zakończyć karierę udziałem w wojnie falklandzkiej.
W niniejszej publikacji omówiono historię, taktykę użycia (ze szczególnym uwzględnieniem broni atomowej oraz termojądrowej) i konstrukcję samolotu Vulcan, jak również jego ograniczenia eksploatacyjne. W części rysunkowej publikacji pokazano schematy malowania i oznakowania Vulcanów oraz godła jednostek i baz RAF, w których służyły te samolot.
Tekst jest zilustrowany 35 zdjęciami, 1 mapą, 1 przekrojem barwnym, 14 rysunkami i 6 sylwetkami barwnymi.
W tomiku nr 251 z serii Typy Broni i Uzbrojenia przedstawiono jeden z najskuteczniejszych, najbardziej rozpoznawalnych i najsłynniejszych śmigłowców szturmowych świata: AH-1G Cobra firmy Bell. Był to zarazem pierwszy śmigłowiec od początku projektowany jako szturmowy. W tej pracy skupiono się na wczesnej historii rozwoju Cobry oraz powstaniu jej pierwszej, najbardziej eleganckiej wizualnie wersji, która zresztą została szeroko użyta na polu bitwy: AH-1G (inne warianty Cobry zostaną omówione w jednym z kolejnych tomików serii TBiU nr 253).Po raz pierwszy w Polsce pokazano nieznane szerzej, archiwalne fotografie z użycia śmigłowca Cobra w wojnie w Wietnamie (głównie są to helikoptery z jednostki Kawalerii Powietrznej „Centaurs”), a także oryginalne rysunki pochodzące z instrukcji użytkowania w locie tej maszyny. Szeroko omówiono zarówno jej dane taktyczno-techniczne, uzbrojenie, jak i historię zaciętych walk, które Cobry toczyły w południowo-wschodniej Azji (w Wietnamie stracono około 30% użytych śmigłowców AH-1!).
W publikacji pokazano też wiele schematów malowania i oznakowania Cobr z tego okresu. Tekst ilustruje 38 zdj., 9 rys, 1 mapa, 18 barwnych sylwetek boczny i rys. śmigłowca w 3 rzutach.
W tomiku przedstawiono jeden z najskuteczniejszych i najsłynniejszych przeciwpancernych pocisków kierowanych świata: amerykańskiAGM-114 „Hellfire” („Piekielny ogień”), który, wraz ze śmigłowcem AH-64 Apache - stał się jednym z bohaterów pierwszej wojny w Zatoce Perskiej.
Oba te typy uzbrojenia wkrótce wejdą na uzbrojenie Wojska Polskiego. Pocisk Hellfire nie doczekał się dotąd w Polsce swojej monografii. Autor przedstawił historię rozwoju ppk Hellfire, jego kolejne wersje, sposoby ataku, dane techniczne oraz szczegółowe informacje dotyczące jego użycia w boju, z uwzględnieniem popełnianych przy tym błędów, które nieraz miały tragiczne następstwa. Dużo uwagi poświęcono specyfice użycia tej broni przez śmigłowce, z pokazaniem autentycznych kadrów z systemów celowniczych z ataków przeprowadzonych za jej pomocą, a także symboliki związanej z użyciem ppk Hellfire, którą wyświetlają samym załogom systemy walki helikopterów bojowych.
Tomik ilustrują 52 zdjęcia i 11 rysunków.
Ten produkt jest zapowiedzią. Realizacja Twojego zamówienia ulegnie przez to wydłużeniu do czasu premiery tej pozycji. Czy chcesz dodać ten produkt do koszyka?
