W tomie 10 z serii Technika Wojskowa XXI Wieku opisano 4-osiowe podwozia ciężarówek Tatry, które stanowią doskonałą podstawę także dla ciężkich terenowych kołowych samochodów ewakuacji i ratownictwa technicznego, z możliwymi innymi funkcjami, takimi jak logistyczne i inżynieryjne. Już pierwszy pojazd tej kategorii - AV-15, przygotowany jeszcze w czasach Czechosłowacji, w swojej klasie taborowej wyróżniał się przodującymi parametrami. Nie inaczej było z przygotowanym pod koniec lat 90. dla Zjednoczonych Emiratów Arabskich typem RV-20 SAS, który jednak pozostał tylko prototypem. Kolejnym pojazdem w tej kategorii jest Treva-15 i powstały w kooperacji z polską firmą Szczęśniak PS – typ KWZT-3. Od 2022 roku rolę głównej propozycji pełni zaś typ Treva-30, w momencie swojego debiutu będący najlepszą konstrukcją tego rodzaju na świecie, uwzględniając wypadkową czynników ekonomicznych, strategicznych, politycznych i użytkowych. Do tego podwozia Tatra z serii Force są wykorzystywane przez inne państwa do budowy analogicznych wyrobów. O tych wszystkich pojazdach traktuje ta monografia, która stanowi uzupełnienie innej monografii tego samego autora, także wydanej przez Agencję Wydawniczą CB pt. Kołowe Wozy Zabezpieczenia Technicznego firmy Szczęśniak PS.

Classic superbikes are at the pinnacle of two-wheeled production engineering. Designed for adrenalin-inducing speed, breath-taking handling and head-turning good looks, these superb machines are the most glamorous and desirable bikes on the road. Classic Superbikes represents a fresh and informative approach to the subject. In handy pocket-sized form it chronicles 75 of the world’s greatest machines, from the earliest superbikes such as the Honda CBX 1000 and Suzuki RG500, to the Yamaha YZF R-1 and Ducati 996 SPS. Each of the 75 bikes in the book is examined in great detail over four pages. Stunning cut-out photography from a variety of angles and detailed annotations describe the motorcycle’s special features, while lively text explores the history of the bike and aspects of its design. For the real enthusiast there is a comprehensive specification box containing fact and figures, from engine size and tyre measurements to top speed, weight, power output and gearbox.

Pasjonująca ilustrowana historia Formuły 1 Dwudziestu kierowców jadących ponad 250 kilometrów na godzinę, którzy rywalizują na dwudziestu kilku najtrudniejszych i najbardziej widowiskowych torach na świecie – Formuła 1 jest najbardziej wymagającym sprawdzianem dla człowieka i maszyny. Mistrzowie świata F1 trafiają do grona absolutnie najbardziej elitarnych sportowców. Dzięki udziałowi w serialu Netflixa Formuła 1. Jazda o życie Will Buxton stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych dziennikarzy relacjonujących F1. Jego książka opisuje historię, teraźniejszość i przyszłość F1: od pierwszego mistrza świata Giuseppe Fariny oraz innych najwybitniejszych postaci kolejnych dekad aż po Lewisa Hamiltona i Maxa Verstappena. A ponadto znajdziecie w niej mnóstwo niesamowitych anegdot i relacji z najbardziej pasjonujących wyścigów. Will Buxton wyjaśnia najważniejsze aspekty współczesnych wyścigów, takie jak funkcjonowanie zespołów F1, praca w fabryce i w garażu w trakcie weekendu wyścigowego, projektowanie samochodów, rozwój F1 z punktu widzenia postępu i wzrostu bezpieczeństwa na drogach publicznych, sztuka wykonania pit stopu, przyszłość motorsportu. Grand Prix to najlepszy przewodnik wprowadzający w realia fascynującego świata Formuły 1. Tę książkę po prostu musisz mieć na półce! *** Komu potrzebny Google, gdy mamy Willa Buxtona? To najbardziej kompleksowa książka o F1, jaką dotąd wydano. Czysta radość! — Brad Pitt Ta książka przeniesie was w czasie. Oddaje bowiem cześć mistrzom, w cieniu których dorastaliśmy i którzy uczynili ten sport tak ekscytującym, jakim jest obecnie. — Gordon Ramsey Will Buxton zawarł w tej książce wszystko, co niezbędne, tworząc cenną pozycję do biblioteczki wieloletnich fanów F1 oraz tych, którzy dopiero zaczynają się tym sportem interesować. — Mario Andretti W tej książce znajdziecie wszystko, co chcecie i powinniście wiedzieć o F1. — Jerry Bruckheimer Od prawie 20 lat regularnie spotykam Willa na wyścigach Formuły 1. Przez cały ten czas jego entuzjazm i pasja do naszego ukochanego sportu nie osłabły ani na jotę, a najlepszym dowodem jest ta książka i spisane w niej fascynujące opowieści o ludziach i maszynach, tworzących wspaniałą historię wyścigów. Nie bójcie się jej, nawet jeśli dopiero niedawno zaraziliście się bakcylem F1 – wręcz przeciwnie, podróż przez dekady z pewnością Was zachwyci. — Mikołaj Sokół Will Buxton zyskał popularność, mówiąc oczywiste rzeczy o Formule 1 w serialu Netflixa, a teraz postanowił opowiedzieć o całej historii tego sportu, co wychodzi mu znacznie lepiej. Grand Prix to książka w skrótowy sposób opowiadająca o całej historii, najlepszych zespołach i kierowcach w F1. Polecam szczególnie nowym kibicom. — Karol z CyrkF1 BIOGRAM Will Buxton Od ponad 20 lat pracuje przy najwyższych kategoriach sportu motorowego. Zaczynał na przełomie tysiącleci jako dziennikarz prasowy, a następnie przez trzy lata szefował działowi komunikacji kategorii GP2. Gdy wrócił do dziennikarstwa, dano mu szansę sprawdzenia się w roli komentatora, a następnie dostał propozycję objęcia stanowiska reportera w alei serwisowej F1 na Stany Zjednoczone. Po dziesięciu latach spędzonych w amerykańskiej telewizji przeszedł do F1TV, wewnętrznego projektu nadawczego, uruchomionego w ramach prób wypromowania F1 w sferze cyfrowej przez jej nowych właścicieli, spółkę Liberty Media. Dzisiaj jest znany na całym świecie właśnie z pracy dla F1TV oraz z popularnego serialu Netflixa, Formuła 1. Jazda o życie. Jest również jednym z najbardziej szanowanych i opiniotwórczych głosów w tym sporcie. W 2023 roku relacjonował swój 600. wyścig w karierze i pojechał na swoje 300. Grand Prix. Davi Augusto Nagradzany ilustrator, który w dorobku ma współpracę z takimi wydawnictwami i markami jak „Financial Times”, „Wired”, „Rolling Stone”, Adidas czy Volkswagen. Jest laureatem Latin American Design Award, obecnie mieszka w Sao Paulo.

Motocykle nieodmiennie przykuwają uwagę kierowców i przechodniów. W tej książce zaprezentowaliśmy 30 modeli tych wspaniałych pojazdów. Trafiły tu jednoślady najpopularniejszych marek, takich jak Kawasaki, Honda, Ducati czy Yamaha, a także wiele innych. Są to motocykle różnych typów: superszybkie sportowe, wygodne turystyczne oraz małe i zwrotne, idealne do jazdy po mieście. Każdy jest wyjątkowy i zachwycająco piękny. Poza dużymi zdjęciami znajdziesz tu liczne ciekawostki i dane techniczne, dzięki którym łatwiej Ci będzie wybrać odpowiedni motocykl dla siebie.

Samochody osobowe RWPGto druga książka prezentująca pojazdy wytwarzane w dawnych krajach socjalistycznego obozu. Czytelnik, podobnie jak w pierwszej publikacjiSamochody użytkowe RWPG, wydanej przez Dom Wydawniczy Księży Młyn, znajdzie wyjaśnienie, jaką organizacją była RWPG i, tym razem, jakie pojazdy określa się osobowymi. Autor przedstawia profil produkcyjny wytwórców pojazdów osobowych oraz omawia właściwości konstrukcyjno-eksploatacyjne i dane techniczne tych pojazdów. Liczne ilustracje wyglądu zewnętrznego i rozwiązań konstrukcyjnych stanowią uzupełnienie opisów samochodów wytwarzanych w poszczególnych krajach, a więc: Bułgarii, Czechosłowacji, Jugosławii, Niemieckiej Republice Demokratycznej, Polsce, Rumunii oraz w Związku Radzieckim. Opisy wytwórców i ich pojazdów poprzedzono rozdziałami, w których podano informacje dotyczące powstania i rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w wymienionych krajach.

To ja. Fiat 126p. Mówicie na mnie maluch lub mały fiat, bo jestem młodszym bratem dużego. Ale to ja zmotoryzowałem Polskę i byłem pierwszym samochodem Kowalskiego.Urodziłem się we wrześniu 1972 roku we Włoszech. W listopadzie przyjechałem do Polski jeszcze jako fiat 126, by 6 czerwca 1973 roku zostać polskim fiatem. Przez 27 lat z fabryki w Bielsku-Białej i Tychach opuściło ponad 3 miliony moich małych braci.Dla pokoleń pamiętających PRL jestem symbolem epoki. Dla młodych autem hipsterskim ikoną popkultury. Dla wszystkich Polaków skarbem narodowym. Takim samym jak ford T dla Amerykanów czy garbus dla Niemców.Teraz przeżywam drugą młodość. Przyciągam spojrzenia i wywołuję uśmiech, tak samo jak w latach 70. Mam fanpagee w Polsce, na Kubie, w Czechach i w Niemczech. Nawet Tom Hanks zwrócił na mnie uwagę.Mało kto zna moją prawdziwą historię. Na szczęście Przemek wszystko spisał. Razem zabieramy Was w barwną i bogato ilustrowaną podróż. Zapnijcie pasy, to będzie naprawdę emocjonująca przygoda.W pierwszej, pełnej anegdot i ciekawostek biografii Malucha Przemysław Semczuk opowiada nieznaną historię złotego dziecka polskiej motoryzacji. Bogato ilustrowane wydanie zabiera czytelników w podróż do czasów młodości własnej lub rodziców. Przemysław Semczuk - dziennikarz, publicysta, autor książek z gatunku literatura faktu. Specjalizuje się w tematyce kryminalnej i historii Polski okresu PRL. Jego teksty można przeczytać w tygodnikach Newsweek, Wprost, Gość Niedzielny; miesięcznikach Focus Historia, Wysokie Obcasy Extra czy Playboyu.Autor reportaży historycznych Czarna Wołga, kryminalna historia PRL, Wampir z Zagłębia (nagrodzona Kryształową Kartą Polskiego Reportażu podczas Festiwalu Reportażu w Lublinie 2017), Kryptonim Frankenstein (Nagroda Publiczności Festiwalu Reportażu w Lublinie 2018) oraz M jak morderca. Napisał także biografię małego fiata. Wydał opartą na faktach powieść Cyklon (nominowana w konkursie Książka roku 2020 Lubimy Czytać), powieść kryminalną Tak będzie prościej (Srebrny kluczyk, nagroda w plebiscycie Tygodnika Nowiny Jeleniogórskie i Prezydenta Miasta Jeleniej Góry 2018) i jako kontynuację To nie przypadek. Stypendysta Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego w roku 2016 oraz 2020.W 2007 roku jako autor scenariuszy, w Telewizji Polskiej współtworzył program Cienie PRLu. W 2022 roku jako autor scenariuszy i reporter, zrealizował serial dokumentalny Polscy. Seryjni dla kanału TVP HISTORIA. Współpracuje z radiem RMF Classic.

W książce zawarta jest historia motocykli wojskowych używanych kilka lat przed wybuchem i w czasie trwania drugiej wojny światowej przez żołnierzy poszczególnych armii, m. in.: niemieckiej, polskiej, francuskiej, radzieckiej. Każdy z omawianych krajów posiadał swój sztandarowy model. Niektóre zostały spopularyzowane dzięki filmom wojennych. W wielu z nich zobaczymy niemieckich żołnierzy na motocyklu z bocznym wózkiem. W sumie zaprezentowanych zostało blisko dwieście motocykli wojskowych. Ta publikacja o wyjątkowej szacie graficznej zawiera kilkaset fotografii, m. in. maszyn, które dotrwały w całości do naszych czasów lub zostały pieczołowicie zrekonstruowane przez hobbystów i pasjonatów. Przydatny czytelnikom, którzy podzielają ich zainteresowania, będzie też aneks prezentujący dane techniczne w przejrzystych tabelach.

Honker jest jedynym polskim lekkim samochodem w pełni terenowym. W ciągu kilku dekad swojej historii doczekał się licznych wersji i modyfikacji, zazwyczaj wdrażanych przez kolejnych właścicieli tej marki. Niestety, nigdy do końca nie udało się dopracować tej konstrukcji. Co jednak ważne, historia Honkera nie kończy się tak, jak historia kilku innych rodzimych marek. Te piękne tradycje kontynuuje bowiem starachowicka spółka Autobox Innovations, która w 2019 roku nabyła prawa zarówno do tej marki, jak i do dalszej produkcji opatrzonych nią wyrobów. Jest to także podmiot, który kontynuuje tradycje marki Star, wciąż dostarczając Wojsku Polskiemu legendarne samochody ciężarowo-terenowe Star 266 zmodernizowane do wariantu Star 266M2. Firma ta zaproponowała modernizację dotychczasowego Honkera do wersji M-AX, najlepszego lekkiego Honkera wywodzącego się z pierwotnej konstrukcji. Oprócz tego od podstaw przygotowała dwa kolejne, typowo wojskowe modele auta tej marki, powodując, że Honker dzisiaj to nie jedna odmiana, a kilka. Monografia ta traktuje właśnie o tych wszystkich Honkerach rodem z Autoboxu ze Starachowic, doskonale uzupełniając publikacje o poprzednich wersjach tego pojazdu, w dodatku z trzech kompletnie odmiennych linii.

Od czasu konstrukcji pierwszej lokomotywy minęło ponad 200 lat. Mimo upływu czasu te majestatyczne pojazdy nadal zachwycają swoją masą i mocą. Dzięki nim od XIX wieku możliwy jest zarówno transport wielkich ładunków, jak i dalekie wyprawy turystyczne. Spośród kilkudziesięciu lokomotyw, przemierzających polskie tory, każda jest inna – każda wyjątkowa. Prezentowane w niniejszej książce pojazdy zostały starannie wybrane i podzielone na trzy grupy: lokomotywy elektryczne, spalinowe oraz parowe. Dzięki temu można rozeznać się w różnorodności tych pojazdów oraz z łatwością odnaleźć konkretny model. Książka Lokomotywy na polskich torach to pozycja zarówno dla wieloletnich hobbystów, jak osób, które dopiero zaczynają poznawać spiritus movens polskich składów kolejowych. Opis każdego z pojazdów uzupełniają kolorowe fotografie zachęcające do poznania historii i specyfikacji każdej lokomotywy.

Żaden inny serial dokumentalny o sporcie nie zjednał sportowcom i tej dyscyplinie większego grona nowych fanów, niż Formuła 1: Jazda o życie Netflixa. W ręce fanów autor oddaje Nieoficjalny przewodnik, który w szerszym kontekście pokazuje postaci i dramatyzm wydarzeń odbywających się poza torem, które napędzają program. Dziennikarz i ekspert F1 Stuart Codling przedstawia fanom, tym nowym i tym, którzy śledzą F1 od lat, spostrzeżenia na temat fantastycznej technologii stosowanej w przeszłości i obecnie, makiawelicznych strategii, wielomiliardowego biznesu, legendarnych torów i utalentowanych kierowców, od Juana Manuela Fangio i Stirlinga Mossa po Lewisa Hamiltona i Maxa Verstappena. Zawarł tu opisy akcji, zdjęcia spoza toru oraz odnośniki do sezonów i odcinków. Wynikiem jest przewodnik z atrakcyjnym opracowaniem graficznym, dotyczący bardzo popularnego serialu telewizyjnego, jak i ciekawy zarys rozwoju najpopularniejszego sportu motorowego. O Autorze Stuart Codling jest cenionym dziennikarzem zajmującym się sportem motorowym oraz prezenterem, który relacjonował wyścigi samochodów sportowych w USA, zanim dołączył w 2001 roku do F1 Racing, magazynu o Formule 1 z największym nakładem na świecie. Pojawiał się także w programach telewizyjnych i radiowych jako ekspert od F1, prowadzonych dla Renault F1, oraz pisze dla GP Racing, Autosport, Autocar i Red Bulletin. Codling jest autorem kilku tytułów z serii Motorbooks, w tym Ferrari Formula 1 Car by Car, Art of the Formula 1 Race Car, Art of the Le Mans Race Car, and Speed Read: Formula 1. Mieszka w Farnham w hrabstwie Surrey w Anglii. Ekspert Suart Codling prowadzi czytelników przez wszystkie aspekty najpopularniejszego sportu motorowego na świecie, przedstawione w niniejszym, nieoficjalnym przewodniku po popularnym serialu serwisu streamin-gowego Formuła 1: Jazda o życie, niezależnie od tego, czy są nowymi fanami, czy też śledzą ten sport od daw-na. Jazda o życie jest doskonałym wprowadzeniem do świata F1, ale czterdziestominutowy format narzuca pewne ograniczenia. Zawarte w Nieoficjalnym przewodniku zdjęcia, pełne treści teksty oraz kolumny z ciekawymi informacjami dokładniej przedstawiają postaci i dramatyzm wydarzeń odbywających się poza torem, w kon-tekście, który często jest wycinany podczas montażu. Tematy rozdziałów dotyczą na przykład: ludzi będących fundamentem F1 - tych, którzy pracują w garażach, jak i tych, którzy są w zarządach - i tego, jak ich talent i rywalizacja napędzają F1; ewolucji samochodów F1 poka-zanej w oparciu o ciekawe spojrzenie na dwadzieścia najważniejszych przykładów, które pojawiły się na prze-strzeni ponad siedemdziesięciu lat; najnowszej technologii, od silników po elementy bezpieczeństwa; najsław-niejszych torów wykorzystywanych obecnie i w przeszłości oraz ich charakterystycznych cech; strategii sto-sowanych podczas wyścigów, na przykład zarządzania postojami i stosowania opon; przepisów dotyczących F1; oraz charakteru biznesowego, dzięki któremu ten wart wiele miliardów dolarów spektakl może się odbywać. Codling odnosi się konkretnych odcinków i sezonów, zapewniając głębsze spostrzeżenia na temat głównych punktów fabuły serialu. Wynikiem jest pełny treści przewodnik z atrakcyjną oprawą graficzną, stanowiący uzupełnienie serialu telewizyjnego oraz przedstawiający ciekawą historię najpopularniejszego sportu motoro-wego, która dotyczy całego okresu jego rozwoju.

Jest rok 1974. W niezwykłą podróż do przeszłości, do Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej, zabierają nas Michael Russell i Peter Haseldine. Grupa brytyjskich miłośników komunikacji odwiedziła wówczas polskie miasta, by z bliska przyjrzeć się systemom tramwajowym. Miniony czas i niekiedy zaskakującą dla nich rzeczywistość utrwalili na kliszy fotograficznej. Kolorowe zdjęcia, jakie wtedy wykonali, to świetny jakościowo i cenny dokument życia codziennego w PRL. Bohaterami tego wyjątkowego reportażu fotograficznego są tramwaje, a tłem - wszystko, co je otacza: ulice, samochody, pętle tramwajowe, kamienice, PRL-owskie osiedla, sklepy, zabiegani mieszkańcy miast ubrani zgodnie z modą typową dla epoki. Ta wyjątkowa publikacja opracowana przez Jacka Pudło to prawdziwy skarb dla miłośników komunikacji miejskiej, osób interesujących się historią PRL i polskich miast, a także dla pasjonatów motoryzacji. Na uwagę zasługuje też zestawienie taborowe ze szczegółowym wykazem tramwajów eksploatowanych w Polsce w 1974 roku, przygotowane przez Tomasza Igielskiego.Zapraszamy w fascynującą podróż do połowy lat 70. XX wieku. Spójrzmy na Polskę oczami przybyszy z Zachodu.It is 1974. We are taken on an extraordinary journey to the past, to the People's Republic of Poland, by Michael Russell and Peter Haseldine. At the time, a group of British transport enthusiasts visited Polish cities to get an up-close look at tram systems. They captured the past and the sometimes surprising reality for them on photographic plate. The colour photographs they took at the time are an excellent quality and valuable document of everyday life in the People's Republic of Poland. Trams are the central figures of this unique photographic reportage, while the background is formed by everything that surrounds them: streets, cars, tram terminals, tenement houses, communist housing estates, shops, busy city dwellers dressed in the fashion typical of the era. This unique publication compiled by Jacek Pudło is a real treasure for enthusiasts of public transport, people interested in the history of communist Poland and Polish cities, as well as for motor enthusiasts. Also noteworthy is a rolling stock listing with a detailed list of trams in operation in Poland in 1974, prepared by Tomasz Igielski.Take a fascinating journey to the mid- 1970s. Let's look at Poland through the eyes of newcomers from the West.Es ist das Jahr 1974. Michael Russell und Peter Haseldine nehmen uns mit auf eine auergewhnliche Reise in die Vergangenheit, in die Volksrepublik Polen. Eine Gruppe britischer Verkehrsenthusiasten besuchte damals polnische Stdte, um sich die Straenbahnsysteme aus der Nhe anzusehen. Sie hielten die vergangene Zeit und die fr sie manchmal berraschende Realitt auf fotografischem Film fest. Die Farbfotografien, die sie damals aufnahmen, sind ein qualitativ hochwertiges und wertvolles Dokument des Alltagslebens in der Volksrepublik Polen. Die Protagonisten dieser einzigartigen Fotoreportage sind die Straenbahnen und der Hintergrund - alles, was sie umgibt: Straen, Autos, Straenbahnendstationen, Mietshuser, kommunistische Wohnsiedlungen, Geschfte, geschftige Stadtbewohner, die entsprechend der Mode dieser Epoche gekleidet sind. Diese einzigartige, von Jacek Pudło verfasste Publikation ist ein wahrer Schatz fr Enthusiasten des ffentlichen Nahverkehrs, fr Menschen, die sich fr die Geschichte des kommunistischen Polens und der polnischen Stdte interessieren, sowie fr Autoliebhaber. Bemerkenswert ist auch das von Tomasz Igielski erstellte Fahrzeugverzeichnis mit einer detaillierten Aufstellung der 1974 in Polen verkehrenden Straenbahnen.Wir laden Sie auf eine faszinierende Reise in die Mitte der 1970-er Jahre ein. Betrachten wir Polen durch die Augen der Westler.

Pochodzą z najróżniejszych środowisk, mieli różne dzieciństwo, ale łączy ich jedno: miłość do Formuły 1. W mediach brylują kierowcy, istotną rolę odgrywają również szefowie zespołów. O ludziach z drugiego szeregu mówi się rzadko lub wcale. Ta książka udowadnia, jak wiele znaczą dla tego sportu i jak ciekawą pracę wykonują. Dyrektor techniczny Mercedesa, który trafił do F1, choć chciał zostać pilotem. Pole position wywalczone dzięki uważnej obserwacji kierunku wiatru przez inżyniera ogumienia. Spisana na chusteczce strategia zakładająca karę przesunięcia o pięć pozycji do tyłu, która pozwoliła Fernando Alonso zachować szanse na mistrzowski tytuł. Naprawa samochodu, która jest jak taniec. Inżynierowie wyścigowi i aerodynamiki, dyrektor techniczny, finansowy czy ds. marketingu. Kierowca esportowy, mechanicy, technik czy szef akademii kierowców. W tej książce Giles Richards oddaje im głos, otwierając przed czytelnikiem bramy do garażu Formuły 1 i wpuszczając go za kulisy królowej motorsportu. Przekonaj się, kto stoi za sukcesem zespołów i jak ogromna praca musi zostać wykonana, by kierowca F1 święcił triumfy. *** Każdy słyszał, że na sukces kierowcy w Formule 1 pracuje wiele osób, ale niewielu kibiców orientuje się, kim są ci ludzie i co dokładnie robią. Dlatego warto sięgnąć po tę książkę, bo dowiecie się z niej, jak wygląda praca wszystkich trybików w maszynie sukcesu – od mechaników przez inżynierów i różnych specjalistów po dyrektorów technicznych i szefów. Może ktoś poczuje inspirację i pokieruje swoją karierą tak, aby trafić do zespołu Formuły 1? Mikołaj Sokół Dla kibica F1 niezrozumiałe może być, dlaczego jest to tak wybitny sport. Wątpliwości te rozwiewa książka F1 Racing Confidential, w której opisano zakulisowe postaci, ich drogę do F1 oraz pasję, z jaką wykonują swoją pracę. Lektura obowiązkowa dla każdego, kto chce zrozumieć sport, w którym ponad tysiąc osób pracuje na sukces dwóch pojazdów. Łukasz Godula, redaktor naczelny portalu Wyprzedź mnie! – f1wm.pl Książka daje genialny wgląd w zakulisowe działania w Formule 1, przedstawiając różne role odgrywane w tym świecie. Ogromne wrażenie robi złożoność procesów z pozoru prostych, lecz jednocześnie niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania zespołu. Moim faworytem jest oczywiście rozdział o kierowcy esportowym, w którym obecny mistrz świata rewelacyjnie opisuje to, czym zajmuje się na co dzień. Ta książka to must have dla zagorzałych fanów F1. Tomasz Poradzisz, kierowca esportowy F1 BIOGRAM GILES RICHARDS Od ponad dwudziestu lat dziennikarz „The Guardian” i „The Observer”. Fascynuje się wyścigami samochodowymi, a od ponad dziesięciu lat pisze o Formule 1. Swój unikatowy dostęp do wewnętrznego kręgu ludzi związanych z F1 wykorzystał, aby opowiedzieć historie osób, które sprawiają, że królowa motorsportu jest tak wyjątkowa

Album prezentuje 100 najpiękniejszych, a zarazem najbardziej fascynujących samochodów. Książka zabierze Czytelnika w ekscytującą podróż po historii motoryzacji, dostarczając nie tylko wielu emocji i wrażeń, ale także wiedzy o samochodach, które niegdyś królowały na szosach. Fascynaci są zgodni: jazda nimi wciąż robi wrażenie.

Samoloty, statki, samochody, maszyny budowlane, pojazdy ratunkowe i wiele innych. Duże kolorowe ilustracje zachwycą każdego malucha, który będzie podziwiał maszyny w akcji i dowie się o nich wielu ciekawych rzeczy.

Samochody to niesamowicie zilustrowana opowieść o historii pojazdów z całego świata. Od Motorwagen Karla Benza po współczesne, superszybkie auta. Wypełniona kultowymi modelami, w tym ryczącymi hot rodami i luksusowymi limuzynami, jest również podróżą przez najszybsze i najważniejsze wyścigi wszech czasów, na przykład Isle of Man TT czy Grand Prix Monako.Samochody to idealny prezent dla miłośników motoryzacji w każdym wieku.

Niegdyś służyły przede wszystkim jako pojazdy użytkowe, wykorzystywane w pracy, dziś ich głównym przeznaczeniem jest turystyka. To również dopieszczone w każdym szczególe maszyny stworzone po to, by podziwiać ich kształty, design i możliwości. Laverda 750, Harley-Davidson JD, Pannonia Csepel, Indian Big Chief, Bennelli Tornado, Honda GL 1000 Gold Wing, Kawasaki Z650- to tylko kilka spośród 70 legendarnych modeli zaprezentowanych w książce - od Ardie TM 500 do Ducati 916/996. Pięknym zdjęciom towarzyszą interesujące opisy przybliżające historię i parametry każdego z prezentowanych jednośladów. Album to prawdziwa uczta dla koneserów motoryzacji.

Kultowe samochody wyróżniają się ponadczasowymi i rozpoznawalnymi mimo upływu lat kształtami oraz oryginalnym designem. Wzbudzają podziw i uwielbienie pasjonatów motoryzacji bez względu na panującą modę. BMW 507, Lamborghini Miura, Dodge Viper, Porsche 911, Volkswagen Typ 1 znany jako garbus, Jaguar D-Type, Chevrolet Camaro - to tylko kilka spośród 60 legendarnych modeli zaprezentowanych w książce- od Forda T do Poloneza. Interesujące opisy przybliżające historię i parametry każdego z pojazdów zostały opatrzone pięknymi zdjęciami. Album to prawdziwa uczta dla koneserów motoryzacji.

To nie jest rozmowa o supersamochodach. To rozmowa o życiu, dojrzewaniu i autach, bo te w życiu Adama Kornackiego i Marcina Klimkowskiego zawsze odgrywały bardzo ważną rolę. Po ekspercku, przede wszystkim jednak sięgając do własnych doświadczeń, dziennikarze opowiadają o modelach, którymi każdy fan motoryzacji chciałby się przejechać. Wspominają także te auta, które były ich pierwszymi, nie zawsze wymarzonymi wozami. Opisują Ferrari i Maserati, przywołują historię Fiata Cinquecento i Peugeota 205 GTi. W tej publikacji można znaleźć wyrazy zachwytu nad Rolls-Royce’em Phantomem i nie mniej emocjonalny opis wrażeń z jazdy Oplem Corsą czy Volkswagenem Golfem GTI. Adam i Marcin – kumple z liceum. Zakochani w samochodach do tego stopnia, że postanowili poświęcić im swoje zawodowe życie. Jeździli autami za kilkaset złotych i za miliony euro. I od trzydziestu lat ciągle o tym… mówią. Na kartach niniejszej książki dzielą się niegasnącymi emocjami, jakie wywołuje w nich ta największa życiowa przygoda. Opisują subiektywnie – po swojemu – sześćdziesiąt różnych modeli samochodów, które ukształtowały współczesne oblicze motoryzacji. Nie są to jednak tylko rozmowy o autach, ale też o wielkiej pasji i wielkiej przyjaźni. Adam Kornacki – dziennikarz motoryzacyjny, od lat prowadzi programy telewizyjne w TVN Turbo, w tym kultowy Zakup kontrolowany i Automaniak. Jest uznanym dziennikarzem, ekspertem, a ostatnio także youtuberem. Marcin Klimkowski – dziennikarz motoryzacyjny, od lat mówi i pisze o samochodach w Radiu 357, „Wprost”, „Playboyu”, „Auto, Motor i Sport”, Polsacie Play, Wirtualnej Polsce, TVN Turbo i wielu innych mediach.

This stunningly illustrated book takes readers on a journey through the history of Italian automotive design, showcasing some of the most iconic and beloved models from the 1920s to the early 2000s. Delving deep into the craftsmanship and artistry of vintage automobiles, this book explores how Italian car design has been at the center of technology, culture,and creativity—and how Italian designers like Pininfarina, Zagato, Bertone, Giugiaro, Gandini, and Ghia have influenced international car designs and brands. With striking archival and contemporary images, The Italians – Beautiful Machines reveals the fascinating stories behind some of the most famous cars from Italy and what makes them so desirable. This book uses the lens of automotive design to chart the evolution of culture over the last 100 years. The Italians – Beautiful Machines is an impactful celebration of Italian car design and its lasting influence on design and culture.

Jedyna w Polsce oficjalna książka o F1(R)Kompleksowo ujęta historia najbardziej prestiżowej serii wyścigów samochodowych na świecie.Maurice Hamilton, uznany i nagradzany dziennikarz prasowy oraz telewizyjny, spisuje kronikę mistrzostw świata. Dzięki tej oficjalnej publikacji przeżyjesz na nowo najbardziej niesamowite wyścigi, zapoznasz się z największymi dokonaniami technicznymi i poznasz najwybitniejszych kierowców, którzy błyszczeli przez ponad 70 lat tej zaciętej rywalizacji.Przedmowa Rossa Brawna, dyrektora zarządzającego ds. motorsportu w F1(R), oraz zapierające dech w piersiach fotografie składają się na kompletną, autoryzowaną historię F1(R).