Która cywilizacja jako pierwsza użyła do żeglowania łodzi? Kto wynalazł sposób mierzenia odległości i wyznaczania kursu na morzu? Dlaczego zwykła cytryna odegrała tak istotną rolę w diecie żeglarzy? Opisująca setkę obiektów, mających kluczowe znaczenie dla rozwoju żeglarstwa i sztuki budowy łodzi żaglowych, Historia żeglarstwa w 100 przedmiotach w fascynujący sposób przedstawia ewolucję tej dziedziny rekreacji i sportu. Jest tu wszystko: od pierwszych łodzi, przez wikińskie okręty, aż po technologie wykorzystywane w najnowocześniejszych jachtach. Są również opisy nieodłącznych elementów sztuki żeglarskiej, na przykład latarni morskiej z soczewką Fresnela czy pomocy nawigacyjnych oraz wynalazków zwiększających bezpieczeństwo na morzu, takich jak astrolabium, sekstant i kompas. Nie zabrakło także ciekawostek, na przykład historii straszliwego kańczuga, pirackich kolczyków, marynarskich tatuaży czy uwielbiającego szpinak Popeye'a. Pięknie ilustrowany album Historia żeglarstwa w 100 przedmiotach to idealny prezent zarówno dla wytrawnych wilków morskich, jak i żeglarzy kanapowych w niecodzienny sposób objaśniający genezę żeglarstwa i popularność tej dziedziny ludzkiej aktywności.
MPDM Miedzynarodowe prawo drogi morskiej to praktyczny podręcznik, opisujący i wyjaśniający przepisy drogi obowiązujące na morzu. Wyjaśnia definicje statków, rozmieszczenie świateł i innych znaków sygnałowych, postępowanie w każdych warunkach widzialności, zasady pierwszeństwa i odpowiedzialności. To nieoceniona pomoc i must have każdego skipera, samodzielnie prowadzącego rejs oraz członków załogi, którzy chcą znać zasady obowiązujące na morzu. Podręcznik napisany jest jasnym i przejrzystym językiem, objaśnia przepisy w sposób klarowny i zrozumiały, także dzięki dużej liczbie zdjęć i ilustracji.
Wyczerpujący i obszerny podręcznik, poruszający wszystkie zagadnienia związane z praktyką morską, od tak prostych, jak technika zwijania liny po tak trudne, jak prowadzenie jachtu w warunkach sztormowych. Pięknie zilustrowany i świetnie napisany, w lekkim, charakterystycznym dla autora stylu. Lektura obowiązkowa dla pływających samodzielnie po morzu.
Katamarany i trimarany to bezpieczne i wygodne, coraz bardziej popularne jachty. W tej książce znajdziecie porównanie zalet i wad dwóch typów wielokadłubowców i porady związane z ich prowadzeniem. Jak pracują żagle i takielunek? Jak obsłużyć silnik? Jak działa ster? Jakie są zasady cumowania i kotwiczenia? A także jak się zachować w konkretnych warunkach pogodowych, jak zachować stabilność jednostki i co robić w razie wywrotki? Dla rozpoczynających przygodę z wielokadłubowcami.
W sierpniu 1979 roku 303 jachty wystartowały do regat Fastnet na trasie: Wyspa Wight Skała Fastnet Wyspa Wight. Piękna pogoda towarzysząca startowi zmieniła się błyskawicznie w prawdziwe piekło. Sztorm o sile huraganu przemierzył Atlantyk z prękością, która zaskoczyła synoptyków i uderzył we flotyllę jachtów z niespotykaną furią. Przez dwadzieścia godzin 2500 żeglarek i żeglarzy przygniatanych falami o wysokości bloku mieszkalnego walczyło o życie, a helikoptery i łodzie służb ratunkowych starały się nieść pomoc potrzebującym. W trakcie tych regat życie straciło 15 ludzi, 24 jachty zostały porzucone, pięć z nich zatonęło. Uratowano 136 żeglarzy a tylko 85 jachtów wyścig ukończyło. Autor brał udział w tamtych regatach i opowiada historię największej tragedii w historii współczesnego żeglarstwa z perspektywy uczestnika wydarzeń
„Ptaki oceanów. Piętnaście lat później” to fascynująca opowieść kapitana Romana Paszke o okołoziemskich regatach The Race 2000. Przeplatają ją barwne wspomnienia – od budowy pierwszych jachtów hi-tech w Polsce, przez nierówną walkę ze światową czołówką regatową i pierwsze sukcesy w wyścigach, aż po zdobycie Pucharu Admiralicji. Autor opowiada o najsłynniejszych polskich jachtach regatowych, takich jak MK Cafe, Warta Polpharma, Gemini, Cetus, Hadar, Nauticus, Ranewid, wspomina również najtragiczniejsze regaty w historii światowego żeglarstwa – Fastnet ’79.
Jego książka jest dla tych, którzy na hasła: przygoda, wyzwanie, ryzyko są gotowi się natychmiast spakować i wypłynąć; tych, którzy już pływają i w końcu tych, którzy na razie tylko o tym marzą.
„Po północy zobaczyliśmy na horyzoncie niebo, czerwone od rakiet sygnalizacyjnych. Na horyzoncie we wszystkich kierunkach. Nie byliśmy w stanie nikomu pomóc. Nie wiedzieliśmy także, co się naprawdę dzieje. Nasze radio było głuche i nie mieliśmy pojęcia dlaczego.”
[fragment relacji z regat Fastnet ‘79]
Książka dla wszystkich użytkowników silników zaburtowych oraz tych, którzy planują zakup silnika. Autor - szkutnik, żeglarz i wielokrotnie nagradzany dziennikarz i fotograf przedstawia czytelnikowi rodzaje tych silników, ich wady i zalety oraz szczegółowo i przystępnie opisuje możliwe awarie i sposoby radzenia sobie z nimi.
aden aspirujący skiper ani kapitan nie może się obyć bez tego wszechstronnego i praktycznego podręcznika.
„Sunday Independent”
Zawarte w książce zdroworozsądkowe rady cieszącego się wielkim uznaniem autora będą przydatne dla każdego żeglarza.
„Sailing”
Przejrzysty i zwięzły, świetna pomoc w szkoleniu Yachtmasterów.
„Yachting World’
Ta książka wznosi się ponad podręcznikową przeciętność i staje się bezcenną pozycją zarówno dla doświadczonych kapitanów, jak i adeptów sztuki kapitańskiej.
„Lloyds List”
Idealny prezent dla żeglarzy, którzy chcą się upewnić, że znają i rozumieją czekające ich na morzu wyzwania.
„Nautical Magazine”
Tom Cunliffe to ekspert żeglarski z ponad 50-letnim doświadczeniem, zaczął pływać z ojcem już jako nastolatek. Młodzieńcza pasja przerodziła się w profesję – Tom pływał jako bosman na statkach handlowych a jako skipper prowadził rejsy na luksusowych jachtach turystycznych. Od 35 lat uczy żeglarstwa, jest instruktorem i egzaminatorem Royal Yachting Association na kapitańskie stopnie żeglarskie. Ma na koncie liczne rejsy transatlantyckie. Autor wielu książek, publikacji i filmów, ma własną stałą rubrykę w kultowym magazynie żeglarskim „Yachting World”. Jest także zapalonym motocyklistą.
Opowieść w formie fabularyzowanego dokumentu o jednym z najtragiczniejszych w historii wyścigu żeglarskim. Książka zarówno dla fanów żeglarstwa, jak i prawdziwej, mrożącej krew w żyłach przygody.
Patrzenie na niebo i przewidywanie pogody to tradycyjna rozrywka rolników, pasterzy i żeglarzy. Niektórzy mają tę wiedzę ?pod skórą?, szczególnie, gdy znają dobrze warunki lokalne. Jednak wszyscy możemy przewidywać pogodę z pomocą odrobiny wiedzy meteorologicznej. Ten bestsellerowy poradnik, który doczekał się już wielu wydań, umożliwi czytelnikowi przewidzenie pogody na kilka godzin naprzód i pomoże z dużą dokładnością określić prawdopodobne trendy pogodowe: czy będzie padać lub wiać, czy pogoda nie zmieni się znacząco, lub czy może się rozpogodzi? Książka, zawierająca 24 kolorowe zdjęcia poszczególnych typów chmur, przyda się żeglarzom i tym wszystkim, którzy uprawiają sporty, są na urlopie, wędkują, spacerują, czy zajmują się rolnictwem.
Ta książka to zbiór opowieści o morskich osobliwościach, pełna zabawnych, zaskakujących i wnikliwie opisanych faktów, zwyczajów, zwrotów i wierzeń ludzi morza. Dowiesz się z niej m.in.: - Dlaczego nigdy nie wychodzi się w morze w piątek 13-tego? - Jak się poruszać po oceanie bez kompasu? - Czy Trójkąt Bermudzki naprawdę istnieje? - Dlaczego marynarze noszą kolczyk? - Czy umierający Nelson rzeczywiście powiedział: Pocałuj mnie, Hardy? - Jak prawidłowo przeprowadzić pochówek na morzu?
200 rad dla skiperów. Jak błyskawicznie poszerzyć wiedzę żeglarską to zestaw krótkich instrukcji, w syntetycznej formie przedstawiający najważniejsze zagadnienia żeglarskie. Kieszonkowy format sprawia, że podręcznik jest wygodny do używania na pokładzie i może być źródłem błyskawicznej pomocy w trudnych sytuacjach. Porusza zagadnienia związane z nawigacją, bezpieczeństwem, pogodą, sterowaniem łodzią, żaglami i olinowaniem. Wskazówki są ilustrowane zdjęciami i infografikami Książka jest adresowana do tych wszystkich, którzy pływają po morzu i prowadzą samodzielnie jachty. Pomaga odświeżyć wiedzę lub daje możliwość zaczerpnięcia jej za sprawdzonego źródła. Tom Cunliffe to ekspert żeglarski z ponad 50-letnim doświadczeniem – zaczął pływać z ojcem już jako nastolatek. Młodzieńcza pasja przerodziła się w profesję – Tom pływał jako bosman na statkach handlowych i prowadził jako skipper rejsy na luksusowych jachtach turystycznych. Od 35 lat uczy żeglarstwa, jest instruktorem i egzaminatorem Royal Yachting Association na kapitańskie stopnie żeglarskie. Ma na koncie liczne rejsy transatlantyckie. Jest autorem wielu książek, publikacji i filmów, od lat ma własną stałą rubrykę w kultowym magazynie żeglarskim „Yachting Monthly”. Jest także zapalonym motocyklistą. Książka została włączona przez Międzynarodową Federację Szkół Żeglarskich (ISSA) do programu szkoleniowego. Będzie polecana wszystkim zrzeszonym w federacji szkołom.
Książeczka żeglarska to sposób na utrwalanie iudokumentowywanie wspomnień. Zapisywanie szczegółów kolejnych odbytych rejsów jest niezawodną metodą wspomagania pamięci.
Chwilę po tym, jak kończy się rejs i schodzimy z pokładu na ląd, pamiętamy wszystkie szczegóły: trasę i kolejne odwiedzane porty, jaka towarzyszyła nam pogoda, którego dnia pokład zalewała fala, a kiedy męczyła nas flauta. Ile godzin spędziliśmy pod żaglami, a ile na silniku? Ile mil morskich przepłynęliśmy w tym rejsie? Żeglarska przygoda jest tak żywa, że zapomnienie o niej wydaje się wręcz niemożliwe. Jednak z biegiem dni, miesięcy i lat wspomnienia bledną, a kolejne rejsy nakładają się na siebie i zlewają w jeden wielki, wspólny czas spędzony na wodzie.
Niniejsza Książeczka stanowi wiarygodny zapis kariery żeglarskiej i daje świadectwo doświadczenia żeglarskiego. Można w niej odnotowywać wszystkie najważniejsze informacje o rejsach: daty i trasy, pełnione funkcje, nazwiska kapitanów. Jeśli bierzemy udział w regatach – zapiszmy to!
Razem z naszą Książeczką żeglarską można przechowywać zdobyte patenty i opinie z rejsów – wszystko w jednym, uporządkowanym zestawie.
Dla wygody w załącznikach znalazły się podstawowe druki przydatne w czasie żeglugi, które tutaj możecie pobrać i dodatkowo wydrukować przedrejsem:
LISTA ZAŁOGI
GRAFIK WACHT
KARTA REJSU
OPINIA POREJSOWA
Zachęcam do prowadzenia Książeczki!
Z życzeniami wspaniałych żeglarskich przygód,
kpt. Małgorzata Czarnomska
Dziennik jachtowy to dokument podróży. Na jachtach z obowiązkiem jego prowadzenia bywa różnie, co wynika z przepisów kraju bandery. Pomimo zniesienia tego obowiązku dla jachtów polskich, prowadzenie dziennika jest niezmiennie postrzegane jako dobra praktyka morska.
Po co zatem prowadzić dziennik, skoro nie ma takiego przymusu? W razie awarii prądu i wynikającej z niej utraty GPS znajomość parametrów żeglugi z ostatniej godziny i pozycji jachtu może okazać się bezcenna. Co więcej, jeżeli wydarzy się wypadek, z pewnością padnie pytanie o dziennik – mogą zapytać o niego armator, ubezpieczyciel czy służby portowe. Zatem rzetelne prowadzenie dziennika świadczy zarówno o poszanowaniu zasad dobrej praktyki morskiej przez kapitana, jak też o jego zdrowym rozsądku.
Forma niniejszego dziennika nawiązuje do tradycyjnego układu, który sprawdzał się w przeszłości. Wydanie wzbogacono o dodatkowe strony przeznaczone na notatki, gdzie można zapisać np. prognozę pogody lub numer telefonu do biura mariny. W ten sposób wszystkie potrzebne w czasie rejsu i po jego zakończeniu informacje znajdują się w jednym miejscu.
Dla wygody w załącznikach znalazły się podstawowe druki przydatne w czasie żeglugi, które tutaj możecie pobrać i dodatkowo wydrukować przed rejsem:
LISTA ZAŁOGI
GRAFIK WACHT
KARTA REJSU
OPINIA POREJSOWA
Dziennik ten przeznaczony jest na czternaście dni pływania. Dzięki temu jeden egzemplarz dziennika to rejs dwutygodniowy, lub dwa rejsy tygodniowe, a zapisy stanowią potem niepowtarzalną i niezastąpioną pamiątkę przygód żeglarskich. Może także wspomagać pamięć, gdy załogant rok po rejsie prosi o zaległą opinię żeglarską. Dzięki zapiskom w dzienniku wypełnienie jej danymi będzie bezproblemowe.
Zachęcam do prowadzenia dziennika jachtowego i życzę wspaniałych rejsów,
kpt. Małgorzata Czarnomska
Każdy żeglarz musi umieć manewrować jachtem w dowolnej marinie czy porcie.Na silniku, lub - w sytuacjach awaryjnych - na żaglach. Książka zawiera wszystko, co trzeba wiedzieć na ten temat. Podczas testów każdy manewr został dokładnie obfotografowany z topu masztu. Z pomocą zdjęć autorzy krok po kroku przedstawiają poszczególne czynności – kolejność użycia lin, ustawienie płetwy sterowej, liczbę potrzebnych obrotów silnika, czy rozmieszczenie załogantów.Najważniejsze zagadnienia poruszane w książce to: • Podejście i odejście na silniku i pod żaglami • Ferholung i overholung • Kotwiczenie w zatokach i marinach • Holowanie i bycie holowanym • Manewr „człowiek za burtą" Cumowanie i odchodzenie od wszelkiego rodzaju nabrzeży – pływających pomostów, kamiennych ścian, z muringami lub bez, z wykorzystaniem dalb, przestanie ci sprawiać trudności. Niezależnie od tego czy użyjesz silnika, czy żagli i jak liczną załogę masz na pokładzie.
Pierwsza tak wyczerpująca publikacja o przystaniach polskich wód morskich. Czytelnik znajdzie tu locję (oznakowanie, głębokości, współrzędne geograficzne, instrukcje nawigacyjne), a także informacje dotyczące: opłat, warunków postoju, dostępnych urządzeń i udogodnień, stacji paliw, fachowców i sklepów żeglarskich, służb ratowniczych i administracji morskiej, mostów zwodzonych i śluz, atrakcji turystycznych i historii miejscowości. Podajemy łącznie ok. 300 przydatnych w czasie rejsu numerów telefonów. Prezentowane w książce plany powstały głównie na podstawie publikacji nautycznych Biura Hydrograficznego Marynarki Wojennej. Autor odwiedził wszystkie przystanie, zweryfikował, wybrał i rozszerzył informacje, koncentrując się na ważnych w żegludze rekreacyjnej elementach.""
Nowoczesny podręcznik na patent żeglarza jachtowego polecany przez Polski Związek Żeglarski, zgodny z aktualną podstawą programową szkolenia PZŻ. Napisany przez dwójkę doświadczonych kapitanów jachtowych i instruktorów obejmuje całość materiału niezbędnego do zdania egzaminu oraz sporą ilość dodatkowej wiedzy potrzebnej żeglarzowi. Podręcznik umożliwia łatwiejsze zrozumienie i przyswojenie materiału dzięki: przejrzystym rysunkom, diagramom, zdjęciom, czytelnemu układowi i prostemu, komunikatywnemu językowi.
Jedyny tak obszerny, dokładny i aktualny przewodnik z˙eglarski po szlaku Wielkich Jezior Mazurskich!
Żeglarze znajdą w nim wszystkie niezbędne dla siebie wiadomości:
• aktualne dane o 165 portach i przystaniach na szlaku WJM, wraz z numerami telefonów, adresami stron www i współrzędnymi GPS
• opisy poszczególnych jezior kanałów i śluz oraz miejscowości
• zdjęcia z powietrza wie?kszos´ci przystani z opisami
• mapy z naniesionym oznakowaniem nawigacyjnym
• propozycje tras rejsów wraz z planami
• spis znaków nawigacyjnych
• wiadomości praktyczne
• atrakcje turystyczne oraz ciekawostki historyczne.
Krzysztof Siemien´ski, z˙eglarz i dziennikarz, w przeszłos´ci był m.in. redaktorem naczelnym branz˙owych miesie?czniko´w z˙eglarskich „Z˙agle” i „Rejs” oraz serwisu internetowego PZZ˙, dla kto´rego wraz z jednym z autoro´w zdje?c´ do tego przewodnika – Markiem Bornin´skim – zrobił około 200 kro´tkich filmo´w o tematyce z˙eglarskiej (moz˙na je zobaczyc´ na
kanale Sailing.org.pl w serwisie YouTube). Krzysztof Siemien´ski został z˙eglarzem ponad 50 lat temu, w 1965 roku. Zaczynał od morza, na kto´re zabierał go ojciec,
a po jeziorach mazurskich zacza?ł z˙eglowac´ w pierwszej połowie lat 70. Od ponad 30 lat jest armatorem Maka 666. Przez minione lata przepłyna?ł po morzach i oceanach dziesia?tki tysie?cy mil, ale Wielkie Jeziora Mazurskie sa? miejscem, gdzie nadal co roku spe?dza przynajmniej kilkanas´cie dni. Ostatnio nie tylko z˙eglował, ale tez˙ objechał Mazury samochodem, aby zdobyc´ najnowsze dane o portach, przystaniach i otaczaja?cej je infrastrukturze.
Książka niezbędna dla każdego żeglarza zamierzającego odwiedzić odległy zaledwie o niecałe siedemset mil od Gibraltaru atlantycki archipelag. Kompendium wiedzy o panujących tam warunkach meteorologicznych, obyczajach, języku, kuchni i tym, co dla żeglarzy najważniejsze: przewodnik zawiera kompletne informacje o wszystkich 39 portach oraz 27 kotwicowiskach Wysp Kanaryjskich. Do opisu portów dołączone zostały zdjęcia z lotu ptaka oraz dokładne mapy z danymi batymetrycznymi, charakterystykami latarni morskich i informacjami o portowej infrastrukturze.
"Pierwsza tak wyczerpująca publikacja o przystaniach polskich wód morskich.
Czytelnik znajdzie tu locję (oznakowanie, głębokości, współrzędne geograficzne, instrukcje nawigacyjne), a także informacje dotyczące:
opłat,
warunków postoju, dostępnych urządzeń i udogodnień,
stacji paliw, fachowców i sklepów żeglarskich,
służb ratowniczych i administracji morskiej,
mostów zwodzonych i śluz,
atrakcji turystycznych i historii miejscowości.
Podajemy łącznie ok. 300 przydatnych w czasie rejsu numerów telefonów.
Prezentowane w książce plany powstały głównie na podstawie publikacji nautycznych Biura Hydrograficznego Marynarki Wojennej. Autor odwiedził wszystkie przystanie, zweryfikował, wybrał i rozszerzył informacje, koncentrując się na ważnych w żegludze rekreacyjnej elementach.”
Ten produkt jest zapowiedzią. Realizacja Twojego zamówienia ulegnie przez to wydłużeniu do czasu premiery tej pozycji. Czy chcesz dodać ten produkt do koszyka?
