Do prowadzenia łączności na morzu w języku angielskim potrzebne jest coś więcej niż biegła znajomość tego języka. Stosuje się tu swoisty usystematyzowany slang - IMO Standard Marine Communication Phrases. Pozwala to na zminimalizowanie ryzyka wzajemnego niezrozumienia się rozmówców poprzez precyzyjne wskazanie słów i wyrażeń mających zastosowanie w konkretnej sytuacji. Znajomość tego slangu, zwanego dla uproszczenia "seaspeak", jest niezbędna do sprawnego i skutecznego komunikowania się przez radio na jachcie morskim
Trim, Kot kartografa to opowieść o wspólnej żegludze człowieka, kapitana Royal Navy Matthew Flindersa i jego najlepszego, czworonożnego przyjaciela. W 1801 roku Flinders wyruszył jako dowódca okrętu ""Investigator"" z misją sporządzenia mapy linii brzegowej Terra Australis, kontynentu nazwanego przez niego później Australią. W tej i następnej podróży towarzyszył mu Trim, kot okrętowy z HMS ""Investigator"", który chętnie zakradał się do kajuty kapitana, gdy wokół nich szalały burze, i nie omieszkał sprytnie wykorzystać swojego statusu mieszkańca kwater przeznaczonych dla oficerów. Jednocześnie, jak to zwykle bywa z kotami żyjącymi na pokładzie, nie stronił od zabaw, uwijał się wśród olinowania, wspinając się po wyblinkach, oraz przyłączał do marynarzy, gdy refowali żagle. W latach 1803-1809 uwięziony na Mauritiusie Flindres sporządził bogato ilustrowany manuskrypt, opisujący wspólne przygody człowieka i kota. Do rąk czytelników trafia współczesne wydanie, opatrzone mapami, rycinami z epoki, nowymi ilustracjami oraz zdjęciami kota, który wcielił się w postać legendarnego Trima.
Drugie, uaktualnione (stan na marzec 2021) wydanie bestsellerowego przewodnika żeglarskiego po szlaku Wielkich Jezior Mazurskich!
Znajdują się tu wszystkie niezbędne informacje dla żeglujących:
aktualne dane o 174 portach i przystaniach na szlaku WJM, wraz z numerami telefonów i adresami stron internetowych,
opisy poszczególnych jezior, kanałów i śluz oraz miejscowości,
zdjęcia z powietrza większości przystani wraz z opisem,
mapy z naniesionym oznakowaniem nawigacyjnym,
propozycje tras rejsów wraz z planami,
spis znaków nawigacyjnych,
wiadomości praktyczne,
atrakcje turystyczne oraz ciekawostki historyczne.
Od autora:
Przygotowując do druku drugie wydanie przewodnika, starałem się uwzględnić wszystkie istotne zmiany, które zaszły na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich w ciągu ostatnich dwóch lat. Mam nadzieję, że obecna edycja będzie cieszyła się takim samym powodzeniem jak poprzednia i okaże się jeszcze bardziej pomocna przy planowaniu rejsu po najpiękniejszych na świecie jeziorach.
Krzysztof Siemieński
Pierwsza tak wyczerpująca publikacja o przystaniach duńskich na Wyspie Bornholm i w południowo-zachodniej części Bałtyku. Czytelnik znajdzie tu locję (oznakowanie, głębokości, współrzędne geograficzne, instrukcje nawigacyjne), a także informacje dotyczące: opłat, warunków postoju, dostępnych urządzeń i udogodnień, stacji paliw, fachowców i sklepów żeglarskich, służb ratowniczych i administracji morskiej, atrakcji turystycznych i historii miejscowości.
Nikt nie uczy żeglarzy przywództwa - ani kapitanowie dużych jachtów, ani skiperzy pływający z załogami amatorskimi w procesie żeglarskiej edukacji nie są przygotowywani do tego, jak dowodzić. Jacek Santorski, doświadczony psycholog od lat kształcący i wspierający biznes i Małgorzata Czarnomska, kapitan z wieloletnim stażem rozmawiają o tematach związanych z przywództwem z ósemką doświadczonych żeglarzy – kapitanów. Rozmawiają o tym, czym jest dla nich zarządzanie ludźmi, jak sobie radzą z pokonywaniem kryzysów, o reakcjach na sytuacje stresowe i awaryjne oraz konflikty. Pokazują uniwersalne cechy skutecznego lidera oraz dowodzą, że zasady rządzące dobrym przywództwem są takie same na morzu i na lądzie. Rozmówcy często nie myślą o sobie jako o liderach, przywódcach, choć jako dowodzący załogami biorą na siebie prawdziwą odpowiedzialność za innych ludzi - nie tylko ich dobre samopoczucie, ale też kluczowe na morzu bezpieczeństwo. I jeśli są dobrymi dowódcami, korzystają często nieświadomie ze swoich naturalnych talentów, a Jacek Santorski pozwala im zdać sobie z tego sprawę. „Rozmowy o przywództwie na morzu i na lądzie” to druga po „Zwycięskiej załodze” Brendana Halla książka w serii TEAM SPIRIT
Wyrusz w fascynującą podróż morska wraz z Robinem Knoxem-Johnstonem. ""Mój własny świat"" to wyjątkowo ciekawy zapis z wyprawy człowieka, który jako pierwszy samotnie opłynął świat bez zawijania do portu.Robin Knox-Johnston od najmłodszych lat interesował się żeglugą i morskimi opowieściami. Uparcie dążył do spełnienia swoich marzeń i szybko został oficerem brytyjskiej marynarki handlowej. Osiągnął swój cel i był pewien, że to już szczyt jego możliwości. Był zadowolony z życia i chętnie wykonywał swoje obowiązki.Nie przypuszczał, że niebawem wszystko się zmieni. W 1968 roku, kiedy miał zaledwie 29 lat postanowił wziąć udział w okołoziemskim wyścigu. Wśród dziewięciu uczestników znalazła się niepozorna ""Shuaili"" z Robinem na pokładzie. Po blisko 11 miesiącach morderczych zmagań z pogodą i własnymi słabościami, przybyli do wyznaczonej mety. Oficer brytyjskiej marynarki handlowej wygrał wyścig. Zdobył wielką sławę oraz został nagrodzony Orderem Komandora Imperium Brytyjskiego.""Mój własny świat"" to opis niezwykłej podróży, głębokich przemyśleń i obserwacji. Jest to również pozycja obowiązkowa dla wszystkich pasjonatów żeglarstwa, chociaż osoby nie związane z tematem również wciągną się w wir opowieści.Robin Knox-Johnston jest również autorem poradników oraz opowieści dotyczących podróży morskich. Można w nich znaleźć cenne wskazówki i ciekawe historie. ""O dobrej praktyce morskiej i dalekich rejsach"" jest zbiorem najcenniejszych porad dla żeglarzy. Z kolei książka pod tytułem ""O żeglowaniu"" to wybór kontrowersyjnych felietonów, przemyśleń i przeżyć Robina Knoxa-Johnstona, które zebrał podczas długich lat podróży.
Ilustrowany słownik żeglarski, zawierający podstawowe zwroty w 9 językach: polskim, angielskim, duńskim, hiszpańskim, greckim, francuskim, niemieckim, portugalskim i włoskim. Na czytelnych schematach przedstawiono słownictwo związane z budową i wyposażeniem jachtu, żeglugą i manewrami, awariami i ich naprawami oraz wypadkami. Must have każdego żeglarza i skippera wypływającego na morze i poza Polskę
Książka stanowi kompendium wiedzy praktycznej o linach i o sposobach ich wykorzystania. Opisane węzły i sploty mają realne zastosowane we współczesnym żeglarstwie, a ich znajomość przydaje się w żegludze każdego typu.
Atuty książki ułatwiające korzystanie z niej na co dzień to:
- przejrzysty rozkład
- zwięzłe opisy
- rysunkowe objaśnienia pokazujące etapy wiązania
- dobrej jakości zdjęcia obrazujące zastosowanie węzłów w praktyce.
Dzięki Węzłom w praktyce żeglarskiej adepci żeglarstwa opanują błyskawicznie zasady użycia lin i wiązania węzłów, a wytrawni żeglarze odświeżą swoją wiedzę
Na morzu wypadki zdarzały się zawsze i zdarzać się będą. Ta książka stanowi zbiór opisów i analiz wybranych przypadków, których skutki okazały się mniej lub bardziej opłakane. Powstała na podstawie oficjalnych raportów instytucji i agend rządowych z Polski, Wielkiej Brytanii, USA i Kanady, omawiających okoliczności i wyjaśniających przyczyny poszczególnych zdarzeń. Autorka wyjaśnia, jakie błędy i przez kogo zostały popełnione. Prezentuje żywe przykłady i prawdziwe scenariusze, które napisało morze. Z każdej opisanej historii wyciąga wnioski i dzieli się nimi z czytelnikami zakładając, że ostatecznie lepiej uczyć się na błędach cudzych, niż własnych. ""Wypadki jachtów morskich"" to lektura dla każdego, któremu zależy na poznawaniu dobrej praktyki morskiej.
Jest rok 1968. W szalony wokółziemski samotniczy wyścig wyrusza dziewięciu śmiałków. Jednym z nich jest Bernard Moitessier. To był pierwszy taki wyczyn w historii żeglarstwa. Zawody Golden Globe Race zorganizował brytyjski dziennik Sunday Times. Regaty trwały dziesięć miesięcy. Jako pierwszy linię mety przekroczył Sir Robin Knox-Johnston. Bernard Moitessier, który prowadził przez większość czasu i miał szanse na zwycięstwo, postanowił nie kończyć żeglugi. Okrążył glob półtora raza... ""Długa droga"" to pamiętnikarski opis tej najdłuższej samotnej podróży (34 455 mil 69 367 km) bez dobijania do lądu. Zapis zmagań z żywiołami, obcowania z przyrodą: morzem, latającymi rybami, pomocnymi delfinami, zmagań z jachtem, codziennością, samotnością i dolegliwościami ciała. Zachwyt nad światem, zachłystnięcie wolnością.
Grupa polskich żeglarzy szykuje się̨ do uczty w tawernie na greckiej wysepce Lewicie. W tym samym czasie porucznik Konstandinos Stawropulos, erudyta i alkoholik, dyscyplinarnie przeniesiony z komendy głównej w Atenach, zapija się̨ z nudów na nieodległej wyspie Nisyros. Zniknięcie jednej z uczestniczek uczty wyrwie porucznika z zabójczej rutyny. Co się̨ stało z zaginioną? Jakie mroczne zagadki kryje jej przeszłość́? Zanim Stawropulos zdąży odpowiedzieć́ na te pytania, dostaje informację o zaginięciu kolejnej kobiety. Banalna z początku sprawa zmienia się̨ w dramatyczny wyścig z czasem.Spalone słońcem greckie wyspy, błękit Morza Egejskiego, elegancka, kameralna intryga z wielkimi sprawami w tle i intrygujący bohater - tak w skrócie opisałbym książkę̨ ,,Porucznik Stawropulos i tajemnica Lewity"". A jeśli miałbym opisać ją jeszcze krócej, dwoma słowami, to powiedziałbym po prostu, że to świetny kryminał. Po skończonej lekturze aż̇ chce się̨ jechać do Grecji, żeby na własne oczy zobaczyć to, co opisali Tekieli i Widmański. Chociaż - trochę też strach. Wojciech Chmielarz
Astronawigacja przywołuje różnego rodzaju skojarzenia: z podróżami fenickich, a później również arabskich kupców, z wyprawami epoki wielkich odkryć geograficznych lub widokiem dawnych żaglowców o burtach najeżonych rzędami ciężkich dział gotowych do strzału. Dla współczesnych żeglarzy to czasem synonim muzealnego reliktu, przeżytek zastąpiony przez wszechobecny system GPS. Mimo z pozoru anachronicznego charakteru, sztuka astronawigacji ciągle jest nauczana na większości akademii morskich. Fascynuje również niektórych skiperów i kapitanów żaglowców jej znajomość uniezależnia od współczesnej technologii. Może się wydawać, że zasady astronawigacji są zawiłe i wymagają opanowania wielu skomplikowanych wzorów i schematów obliczeń. Ta książka służy zrozumieniu, na czym polega astronawigacja i jak ją stosować w praktyce. Autor chce, aby czytelnicy zrozumieli prawidła i ich logikę, a nie uczyli się na pamięć niezrozumiałych regułek. Dzięki temu niniejszy podręcznik jest zrozumiały, a zawarte w nim wskazówki łatwe do zastosowania - starożytna sztuka astronawigacji okazuje się logiczna i przejrzysta. Nasz podręcznik może zainteresować zarówno żeglarzy jak i zawodowych marynarzy. Zawiera wszystkie podstawowe zagadnienia wiedzy astronawigacyjnej przydatne gdyby... GPS jednak zawiódł.
Bezpieczeństwo żeglugi jest priorytetem dla wszystkich skiperów i właścicieli jachtów. Książka pozwala się upewnić, że jesteśmy przygotowania na wszelkie nieprzewidziane zdarzenia. Daje przegląd niezbędnego wyposażenia i sposobu jego użycia: od kamizelek asekuracyjnych po sprzęt do wzywania pomocy i nadawania sygnałów ratunkowych. Przypomina zasady i procedury postępowania w razie wypadku. Niezbędna pozycja dla każdego skipera.
Meteorologia niejednego żeglarza przyprawia o zawrót głowy. Niże, wyże, fronty, izobaty, rodzaje chmur cała ta wiedza często wydaje się niepotrzebna w dobie internetu i gribów. Kapitan Adam Kantorysiński w przystępny sposób wyjaśnia, od czego zależy siła i kierunek wiatru, skąd się biorą niże i wyże, jak powstają fronty atmosferyczne, jak powinniśmy ""czytać"" pogodę, tak by nie dać się jej zaskoczyć i prawidłowo planować rejs. W książce znajdziesz również blisko 80 zdjęć i ilustracji, przedstawiających różne rodzaje chmur oraz diagramy i przykładowe mapy synoptyczne. Od dziś będą one źródłem wiedzy, a nie frustracji i niepokoju.
150 bogato ilustrowanych pytań z rozbudowanymi odpowiedziami zaspokoi chęć rywalizacji i ciekawość najbardziej wymagającego wielbiciela rozrywek umysłowych. I to niezależnie od tego, czy jest on początkującym ""żeglarzem szuwarowym"" czy wytrawnym wilkiem morskim. Przekonaj się, czy wiesz: kto właściwie odkrył Australię, które regaty są najstarsze na świecie, czym jest virga, kto skonstruował popularną Omegę, co to jest szplajs?
Brendan Hall stanął na czele 44-osobowej załogi w regatach ""The Clipper Round the World"". Udział w nich wymagał niezwykle efektywnej pracy zespołowej, zdolności przywódczych, odwagi, umiejętności skupienia na zadaniu. Miał 28 lat, był najmłodszym i najmniej doświadczonych skiperem spośród wybranej ostatecznie finałowej dziesiątki. Ta książka to fascynująca relacja z wyprawy dookoła świata, ale także strategia budowania dobrej załogi - potrzebna na jachcie tak samo, jak w każdej firmie. Autor szybko dochodzi do wniosku, że o sukcesie w zawodach przesądzić może odpowiednia praca z ludźmi. Seria TEAM SPIRIT to nowa seria Wydawnictwa Nautica, opisująca związki żeglarstwa z zarządzaniem i przywództwem. Załogi żeglarskie, jeśli mają osiągać wyznaczone cele, muszą stawać się zgranymi ekipami, i podczas regat, gdzie koordynacja i współpraca przesądzają o zwycięstwie, i podczas żeglugi w ekstremalnych warunkach, kiedy dobre dopasowanie i praca członków zespołu mają wpływ na bezpieczeństwo, a w skrajnych przypadkach życie załogi. Okazuje się, że doświadczenia przywódcze na morzu mają wiele wspólnego z przewodzeniem zespołom na lądzie. Sukcesy odnoszą Ci, którzy umieją zbudować TEAM SPIRIT - ducha załogi.
W 1968 r. dziewięciu żeglarzy wyruszyło w najbardziej w szalony wyścig mieli okrążyć kulę ziemską w pojedynkę, bez przerwy w czasach, w których nie istniały jeszcze telefony komórkowe i łączność satelitarna. To był pierwszy taki wyczyn w historii żeglarstwa. Zawodom Golden Globe Race patronował brytyjski dziennik Sunday Times, który na bieżąco opisywał zmagania zawodników. Po dziesięciu miesiącach tylko jeden z nich przekroczył linię mety, zdobywając sławę i bogactwo. Dla innych nagrodą było szaleństwo, porażka, a nawet śmierć. Ta książka opowiada o ludziach kierowanych własnymi marzeniami i ich demonach, o przerażających burzach na Oceanie Południowym oraz o tych porywających momentach, w których podejmowana w ułamku sekundy decyzja oznaczała życie lub śmierć.
O książce Niecodzienne i niepoprawne wspomnienia doświadczonego kapitana żeglugi wielkiej. 40 lat na statkach handlowych, pod polską i obcą banderą. Zmagania z urzędnikami, wyrwanie się zza żelaznej kurtyny, różnice kulturowe w kontaktach z lokalesami. W tle wielka polityka i małe ludzkie interesy. Ale też sztormy, piraci, narkotyki, wino i hiszpańskie dziewczyny. I rozważania, czym dziś jest morze dla marynarza? Czy jest miejsce na romantyzm tej profesji, czy pozostały tylko handlowe interesy wielkich spedytorów?
Która cywilizacja jako pierwsza użyła do żeglowania łodzi? Kto wynalazł sposób mierzenia odległości i wyznaczania kursu na morzu? Dlaczego zwykła cytryna odegrała tak istotną rolę w diecie żeglarzy? Opisująca setkę obiektów, mających kluczowe znaczenie dla rozwoju żeglarstwa i sztuki budowy łodzi żaglowych, Historia żeglarstwa w 100 przedmiotach w fascynujący sposób przedstawia ewolucję tej dziedziny rekreacji i sportu. Jest tu wszystko: od pierwszych łodzi, przez wikińskie okręty, aż po technologie wykorzystywane w najnowocześniejszych jachtach. Są również opisy nieodłącznych elementów sztuki żeglarskiej, na przykład latarni morskiej z soczewką Fresnela czy pomocy nawigacyjnych oraz wynalazków zwiększających bezpieczeństwo na morzu, takich jak astrolabium, sekstant i kompas. Nie zabrakło także ciekawostek, na przykład historii straszliwego kańczuga, pirackich kolczyków, marynarskich tatuaży czy uwielbiającego szpinak Popeye'a. Pięknie ilustrowany album Historia żeglarstwa w 100 przedmiotach to idealny prezent zarówno dla wytrawnych wilków morskich, jak i żeglarzy kanapowych w niecodzienny sposób objaśniający genezę żeglarstwa i popularność tej dziedziny ludzkiej aktywności.
MPDM Miedzynarodowe prawo drogi morskiej to praktyczny podręcznik, opisujący i wyjaśniający przepisy drogi obowiązujące na morzu. Wyjaśnia definicje statków, rozmieszczenie świateł i innych znaków sygnałowych, postępowanie w każdych warunkach widzialności, zasady pierwszeństwa i odpowiedzialności. To nieoceniona pomoc i must have każdego skipera, samodzielnie prowadzącego rejs oraz członków załogi, którzy chcą znać zasady obowiązujące na morzu. Podręcznik napisany jest jasnym i przejrzystym językiem, objaśnia przepisy w sposób klarowny i zrozumiały, także dzięki dużej liczbie zdjęć i ilustracji.
Ten produkt jest zapowiedzią. Realizacja Twojego zamówienia ulegnie przez to wydłużeniu do czasu premiery tej pozycji. Czy chcesz dodać ten produkt do koszyka?
