Transport lotniczy odgrywa kluczową rolę w globalnym systemie gospodarczym, społecznym i politycznym. Jest nie tylko jednym z filarów globalizacji umożliwiającym szybki przepływ osób, towarów i usług, ale również sektorem szczególnie podatnym na zakłócenia spowodowane czynnikami zewnętrznymi - geopolitycznymi, regulacyjnymi, ekonomicznymi czy środowiskowymi. Pandemia COVID-19 unaoczniła w bezprecedensowy sposób skalę tej wrażliwości, ale jednocześnie pokazała, że branża potrafi adaptować się i odbudowywać dzięki elastyczności, wsparciu regulacyjnemu i wdrażaniu innowacji.W tym kontekście coraz większego znaczenia nabiera koncepcja odporności transportu lotniczego (air transport resilience), rozumiana jako zdolność do utrzymania ciągłości działania oraz adaptacji do warunków kryzysowych, oraz idea zielonej transformacji, która wyznacza nową ścieżkę rozwoju sektora w dobie wyzwań klimatycznych. Cel badawczy monografii polega na określeniu uwarunkowań odporności transportu lotniczego w kontekście zielonej transformacji, a także na identyfikacji synergii pomiędzy odpornością sektora a wdrażaniem zasad zrównoważonego rozwoju. Autorzy starają się wykazać, że skuteczne łączenie obu tych perspektyw jest warunkiem długoterminowej stabilności i konkurencyjności transportu lotniczego.Monografię podzielono na trzy integralne części:Część I przedstawia funkcjonowanie światowego transportu lotniczego, jego uwarunkowania rozwoju, wpływ globalnych kryzysów - w tym pandemii COVID-19 oraz ewolucję relacji biznesowych i modeli działalności przedsiębiorstw.Część II koncentruje się na odporności wobec zagrożeń globalnych, definiując specyfikę tego pojęcia i rolę zrównoważonego rozwoju jako narzędzia budowania odporności. Szczególne miejsce zajmuje tu opis regulacji międzynarodowych dotyczących zielonej transformacji.Część III poświęcona jest portom lotniczym, ich roli w procesach ESG, przykładom wdrażania prośrodowiskowych rozwiązań oraz analizie gotowości polskich portów do sprostania wyzwaniom zielonej ery. Zwieńczeniem jest zestaw rekomendacji praktycznych.Przyszłość globalnego transportu lotniczego będzie kształtowana przez transformację ekologiczną, cyfryzację oraz rozwój zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Wymogi dekarbonizacyjne i rosnące oczekiwania społeczne wobec redukcji emisji i hałasu wymuszają innowacje technologiczne oraz strategiczną współpracę wszystkich uczestników łańcucha wartości sektora.
Monografia podejmuje tematykę funkcjonowania i ewolucji rynku wewnętrznego UE w kontekście dwóch współczesnych megatrendów – transformacji cyfrowej i klimatycznej – oraz wynikających z nich wymogów budowania odporności gospodarczej. Zakres tematyczny książki wpisuje się w realne potrzeby środowiska naukowego i praktyki gospodarczej, szczególnie w obliczu narastających wyzwań geopolitycznych, technologicznych i środowiskowych.
Przedmiotem dociekań w niniejszej książce są współczesne wyzwania, jakie stoją przed przedsiębiorstwami funkcjonującymi w ramach jednolitego rynku europejskiego. W intencji redaktorów i autorów praca ma być swego rodzaju hołdem naukowym złożonym prekursorowi badań nad strategiami firm działających na jednolitym rynku europejskim, przedwcześnie zmarłemu Profesorowi Andrzejowi Stępniakowi . Zamieszczone tutaj rozważania mogą stanowić swoistą kontynuację dociekań prowadzonych przez Profesora.Uwzględniając powyższy kontekst celem pracy jest po pierwsze określenie kluczowych uwarunkowań prowadzenia działalności biznesowej na jednolitym rynku europejskim. Po drugie celem pracy jest identyfikacja i ocena współczesnych wyzwań, z jakimi zmierzają się przedsiębiorstwa europejskie. Chodzi tutaj w szczególności o konsekwencje globalnych przeobrażeń gospodarczych wywołanych pandemią Covid-19, zmiany strategii związane z Brexitem oraz realizacją czwartej rewolucji przemysłowej.Książka składa się z trzech części. Pierwsza część została poświęcona zagadnieniom związanym z implementacją kluczowych etapów integracji tj. rynku wewnętrznego oraz unii gospodarczej i walutowej, wpływających na kształtowanie otoczenia biznesowego przedsiębiorstw w UE. W drugiej części zostały zaprezentowane kluczowe kwestie szeroko rozumianej polityki przedsiębiorczości w UE. W trzeciej części wyodrębniono główne obszary refleksji związanych z określeniem współczesnych wyzwań stających przed przedsiębiorstwami europejskimi.
Ten produkt jest zapowiedzią. Realizacja Twojego zamówienia ulegnie przez to wydłużeniu do czasu premiery tej pozycji. Czy chcesz dodać ten produkt do koszyka?
