W zeszycie opisana została historia pierwszych trzech typów samolotów myśliwskich zaprojektowanych i wyprodukowanych przez firmę Curtiss Aeroplane & Motor Company.
Curtiss PW-8, który wszedł do produkcji w 1923 roku, był zarazem pierwszym nowoczesnym myśliwcem USAAS. Jego następcą był Curtiss P-1 Hawk, który z kolei stanowił najliczniej reprezentowany typ w całej rodzinie samolotów noszących zbiorczo nazwę Hawk. Trzeci z opisanych samolotów to Curtiss P-6, który zbudowany w kilkudziesięciu egzemplarzach pozostawał w służbie liniowej do 1938 roku.
Model P-6E był ostatnim seryjnie produkowanym dwupłatowym myśliwcem firmy.
Heinkel 100 przeszedł do historii lotnictwa w dwóch zasadniczych powodów. Pierwszym był fakt pobicia na nim światowego rekordu prędkości. Samolot był istotnie jedynym z najszybszych w swojej klasie. (fragment wstępu)
Ten produkt jest zapowiedzią. Realizacja Twojego zamówienia ulegnie przez to wydłużeniu do czasu premiery tej pozycji. Czy chcesz dodać ten produkt do koszyka?