Poradnik dla użytkowników samochodów BMW serii 3 (typu E36) modeli 316i, 318i, 318is, 318ti, 318tds, 320i, 323i, 323ti, 325i, 328i, 325td oraz 325tds, produkowanych w latach 1989-2000 w wersjach nadwozia sedan, coupe, kombi (touring) oraz compact, wyposażonych w silniki benzynowe 1,6 dm3 typu M40 o mocy 73 kW (100 KM) i typu M43 o mocy 75 kW (102 KM), 1,8 dm3 typu M40 o mocy 83 kW (113 KM), typu M43 o mocy 85 kW (115 KM) i typu M42 o mocy 103 kW (140 KM), 1,9 dm3 typu M44 o mocy 103 kW (140 KM), 2,0 dm3 typu M50 110 kW (150 KM)i typu M52 o mocy 110 kW (150 KM), 2,5 dm3, typu M52 o mocy 125 kW (170 KM) i typu M50 o mocy 141 kW (192 KM) oraz 2,8 dm3 typu M52 o mocy 142 kW (193 KM), a także wysokoprężne 1,7 dm3 typu M41 o mocy 66 kW (90 KM) oraz 2,5 dm3z typu M51T o mocy 85 kW (115 KM) i typu M51S o mocy 105 kW (143 KM), z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami biegów. Podano m.in. plan obsługi, dokładny opis czynności obsługowych i naprawczych, możliwych do wykonania we własnym zakresie przez użytkownika oraz schematy instalacji elektrycznej.

Jedziemy na wczasy! W przyczepie kempingowej N-126 mamy nawet dwie składane kanapy, szafę i kuchenkę gazową. Doczepimy ją do naszego niezastąpionego Polskiego Fiata 125p. Jeszcze tylko obowiązkowy przystanek na CPN-ie i w drogę! Zapisaliśmy się już na listę i czekamy na losowanie nowiutkiego malucha dla mamy. Osobiście marzę o Polonezie, bo w czasopiśmie „Motor” przeczytałem, że będzie miał welurową tapicerkę. Mam nadzieję, że okaże się łatwy w naprawie, bo tata zawsze powtarza, że trzeba umieć samochód naprawić pod blokiem. Chciałbym też zobaczyć na żywo Mikrusa w wersji kabriolet, o którym opowiadał wujek. Jego głowa to prawdziwa kopalnia ciekawostek. Wspominał np., że Egipcjanie montują u siebie naszego Żuka pod nazwą Ramzes. Po drodze na wymarzone wakacje mijamy „Autosana”, gdzie Zdzisław Beksiński projektował nadwozia. Pewnie się domyślacie, że polska motoryzacja to moja pasja… A Twoja? Wybierzesz się z nami w tę sentymentalną podróż do lat Twojej młodości lub czasów, które znasz jedynie z opowieści? W jednym z rozdziałów przenosimy się do 1925 roku, kiedy prototypowy CWS T1 wziął udział w Rajdzie Automobilklubu Polski. W innym ukryta jest odpowiedź, co oznacza liczba 20 w oznaczeniu Stara. Na kolejnych stronach poznajemy m.in. siedem niezwykłych córek, których posagi uratowały przełomowe przedsięwzięcie, i historię Junaka, również w zaskakującej wersji dla MO. Daj się porwać historii polskiej motoryzacji tym razem opowiedzianej w niezwykłym sekretowym klimacie przez wybitnego znawcę tematu Zdzisława Podbielskiego.

Nikt już nie pamięta, od kiedy za Janem Kwilmanem poszła fama Pierwszego Harleyowca Rzeczypospolitej, ale było to bardzo dawno temu. To historia 50-ciu lat życia człowieka w siodle Harleya, który dzięki swojej pasji i fascynacji motocyklami, doszedł od motorynki do własnego, najsłynniejszego i największego salonu Harleya-Davidsona w Polsce. To opowieść inna niż wszystkie, wręcz godna scenariusza filmowego. Odnajdziesz w tej historii nie tylko przyczyny zarażenia się motocyklizmem czy tworzenia pierwszych ruchów motocyklowych w Polsce, ale również przepłyniesz przez czasy siermiężnego komunizmu z próbą zwerbowania Jana przez SB, pracą na saksach, służbą mundurową w stanie wojennym, tajemnice życia dyplomacji, ale także przez historię, zdradzającą kulisy interesów Harleya i koligacje ze słynnym klubem motocyklowym Hells Angels MC. Kobiety, alkohol, muzyka, skandale i zloty motocyklowe na całym świecie. Wybuchy i pożary. Przygody w śniegu i deszczu. Śmiech i zaskoczenie. Ta książka to w pełni rockandrollowa jazda bez trzymanki, w której odnajdziesz cząstkę siebie. Jan Kwilman jest tylko jeden!

Mercedes-Benz SLK

Porsche Boxster and Cayman

Drugie wydanie poszerzone " Leksykon Polskich Samochodów Osobowych 1951–2002" to próba możliwie kompletnego przedstawienia produkowanych w naszym kraju pojazdów, w okresie od zakończenia II wojny światowej, aż do opuszczenia fabryki na Żeraniu przez ostatniego Poloneza. W pięciu rozdziałach w sposób chronologiczny zaprezentowane zostały samochody produkowane seryjnie (Warszawa, Syrena, Mikrus, Polski Fiat 125p, Polski Fiat 126p oraz Polonez). Niniejsze wydanie leksykonu zostało uzupełnione o opisy kilkunastu dodatkowych pojazdów, a także o około 140 nowych ilustracji, przedstawiających między innymi najistotniejsze zmiany, jakie zachodziły w wyglądzie przednich i tylnych części poszczególnych modeli produkowanych w Polsce samochodów.

Kierowca wszech czasów. Tragiczny wypadek. Śmierć, która wstrząsnęła światem Formuły 1."Nie zostałem stworzony, by być drugi lub trzeci. Zostałem stworzony do wygrywania".Nie umiał jeszcze dobrze chodzić, a już kartem napędzanym silnikiem z kosiarki pokonywał pierwsze zakręty wokół domu. "To przyszły mistrz świata", powiedział o nim kilkanaście lat później Emerson Fittipaldi, przedstawiając 22-latka najważniejszym ludziom w Formule 1.A później Nie tylko został trzykrotnym mistrzem świata, ale przez wielu jest do dziś uważany za najlepszego kierowcę, jaki kiedykolwiek zasiadł za kierownicą bolidu F1. Jego tragiczny wypadek i śmierć na torze Imola w 1994 roku wstrząsnęły całym światem.I zbudowały legendę Ayrtona Senny - wielkiego na zawsze.Ta książka jest wartka, wciągająca, pełna kontrastów. Zupełnie jak życie Brazylijczyka, który spychał rywali z toru, potrafił uderzyć sędziego czy przegrać rzut monetą wart półtora miliona dolarów. Ale przed każdym wyścigiem zaczytywał się w Biblii, a gdy sięgnął po swój pierwszy mistrzowski tytuł, powiedział: "Na niebie zobaczyłem Boga".Jeździł tak, jak żył - zawsze na pełnej prędkości. Przeczytaj o tym, jaki był. Poznaj historię wielkiego mistrza Formuły 1, który zapadł w wieczny sen***Ayrton Senna, jak każdy geniusz, wymyka się jednoznacznym ocenom. Opisując jego tragiczną historię, łatwo jest przemilczeć jedną z wielu kontrowersji wokół miejscami mrocznej osobowości jednej z największych legend Formuły 1. Richard Williams nie próbuje na siłę gloryfikować trzykrotnego mistrza świata i składa mu hołd prawdziwą, szczerą opowieścią o jego karierze. Nie unika najtrudniejszych kwestii i szuka odpowiedzi nawet na najbardziej bolesne pytania. Uniwersalna lektura zarówno dla fanów Senny, jak i dla tych, którzy nie zdążyli obejrzeć mistrza w akcji.- Mikołaj Sokół, dziennikarz i komentator F1 w ELEVEN SPORTSŻaden kierowca nie miał takich oczu, żaden nie wzbudzał takich emocji i śmierć żadnego innego nie wstrząsnęła światem jak ta Senny. Ta książka pozwala jeszcze lepiej poznać człowieka, który tyle dał Formule 1.- Michał Gąsiorowski, z-ca redaktora naczelnego Redakcji Sportowej Polskiego Radia, komentator F1 w ELEVEN SPORTSŚmierć mistrza, narodziny legendy. Dzień, który złamał serca milionom fanów. Pamiętam go jak dziś. Odejście kogoś tak wybitnego jak Senna? W wyścigu?! To wydawało się niemożliwe.On był Formułą 1. Poznał jej wszystkie twarze. Od blasku fleszy, szemranej polityki i ognia walki aż po najokrutniejsze oblicze motorsportu. Dyscypliny, w której każdy wyjazd na tor czy oes kładzie na szali ludzkie życie. Nawet geniusza...Początek i koniec. Życie i śmierć. Oto historia Ayrtona Senny.- Cezary Gutowski, dziennikarz motoryzacyjnyNigdy nie miał idoli, a stał się nim dla milionów. Jordan, Ali i Maradona też zawładnęli swoimi dyscyplinami, ale to Senna miał bezsprzecznie najbardziej ujmującą osobowość. Sam redefiniował słowa takie jak "ambicja", "zaangażowanie" czy "poświęcenie". Po tej lekturze dla wielu stanie się sportowcem wszech czasów.- Filip Kapica, komentator F1 w ELEVEN SPORTSFragment książki - Wieczny Ayrton SennaAyrton SennaAyrton Senna - brazylijski kierowca wyścigowy, trzykrotny mistrz świata Formuły 1. W swojej karierze w F1 na podium stawał 81 razy, odnosząc 41 zwycięstw. Pole position zdobywał aż 65-krotnie. Jeździł w zespołach Toleman, Lotus, McLaren i Williams. Zginął 1 maja 1994 roku w wyniku obrażeń po wypadku na torze Imola podczas Grand Prix San Marino. Jego śmierć do dziś wzbudza wiele emocji. Powszechnie uważany jest za najlepszego kierowcę wszech czasów.

Get ready for adventure with Riding in the Wild, a comprehensive guide to riding classic motorcycles on and off the roads. Written by motorcycle enthusiast and travel expert Jordan Gibbons, this book takes you on a journey around the globe, showcasing the best motorcycle regions and routes that offer unforgettable experiences. From the rugged terrain of the Australian outback to the winding roads of the Scottish Highlands, Gibbons offers informative advice on what to pack, what to wear, and the best bikes to take on your journey. Whether you're a seasoned rider or a beginner looking for a new way to explore the world, Riding in the Wild has something for everyone. With stunning photography, maps, illustrations, and inspiring stories, this book is a great companion for anyone with an adventurous spirit.

Formula One: The Pursuit of Speed

Samoloty i helikoptery cywilne wykorzystywane do przewozów pasażerskich. Krótka, opisowa prezentacja najpopularniejszych maszyn - od starszych typów po najnowocześniejsze. Podstawowe dane techniczne oraz zdjęcia poglądowe.

Learn how to be the best F1 driver with champion Jenson Button. Why is it best to practice your champagne celebration ahead of the big day? How do you tell a multiple F1 champion they need to check their blind-spot? And how do you face down your boss when you've just stacked his multi-million pound car into a wall during practice? In his brilliantly-written and revealing new book, expert driver Jenson Button takes the reader behind the wheel, telling us all about what it is like to be a champion F1 driver. From the couch to the podium, the pit-lane to the racetrack, Jenson reveals what really goes on behind-the-scenes. The people, the places, the weird rituals, the motorhomes, the media, the cars, the perks and the disasters, this is the perfect book for any petrol-head, and what all F1 fans have been waiting for.

Książka uzupełniona o opisy kilkunastu dodatkowych pojazdów, a także aż o około 130 nowych ilustracji. Wydanie przedstawia miedzy innymi najistotniejsze zmiany jakie zachodziły w wyglądzie przednich i tylnich części poszczególnych modeli produkowanych w Polsce samochodów. Dziesięciolecia temu na krajowych drogach królowały polskie samochody. Wraz z przemianami gospodarczymi i otwarciu się na świat ta sytuacja zaczęła się drastycznie zmieniać. Mimo to polskie auta cały czas interesują fanów motoryzacji i to właśnie z myślą o nich powstał Leksykon polskich samochodów osobowych 1951-2002. Starannie przygotowany i opracowany zawiera wiele cennych informacji. Dzięki temu ta publikacja jest wspaniałym zbiorem przydatnej i szczegółowej wiedzy na temat najpopularniejszych polskich samochodów osobowych. Opisane zostały też prototypy, pojazdy studyjne, jak i konwersje. Każdy rozdział leksykonu skupiony jest na poszczególnych samochodach.

W filmach oraz serialach, które wchodziły na ekrany począwszy od drugiej połowy XX wieku, coraz większą rolę zaczęły odgrywać samochody. Często stanowiły one jedynie tło dla filmowej akcji lub były po prostu środkiem transportu dla postaci występujących w opowieści. Z czasem jednak auta zaczęły stawać się równoprawnymi bohaterami kinowych filmów i seriali telewizyjnych. Tak stało się choćby z Volkswagenem `Garbi`, z cyklu filmów Disney`a, DeLoreanem z `Powrotu do przyszłości`, starym radiowozem Dodge z komedii `Blues Brothers` czy też diabolicznym Plymouthem `Christine` z ekranizacji horroru Stephena Kinga. W niniejszej książce opisane zostało ponad pół setki filmów i seriali, w których ważną, a czasem nawet główną rolę odgrywały różnego typu samochody. Reprezentują one produkcje amerykańskie, europejskie oraz nasze rodzime. Szczegółowo opisane zostały kulisy poszczególnych produkcji filmowych, sposoby przygotowywania samochodów do występów na ekranie, techniki realizacji zdjęć oraz praca kierowców-kaskaderów. Z książki dowiemy się także o często sensacyjnych losach aut, które pojawiły się na kinowych i telewizyjnych ekranach. Poszczególne rozdziały zostały zilustrowane przez autora szczegółowymi rysunkami przedstawiającymi opisywane samochody, a także wyjaśniającymi tajniki poszczególnych produkcji.

Wspaniała książka dla najmłodszych fanów motoryzacji!Jakie samochody pracują w mieście, a jakie na wsi? Co kryje w sobie wnętrze samochodu? Jakie pojazdy ścigają się po torze wyścigowym, a jakie pracują na placu budowy? Dlaczego w warsztacie samochodowym jest taki bałagan? Co robią samochody zimą, a co w lecie? Gdzie można spotkać najnowsze i najpiękniejsze modele samochodów? Odpowiedzi na te i inne pytania dotyczące bogatego świata pojazdów dużych i małych znalazły się w tej niezwykłej książce narysowanej z humorem przez Artura Nowickiego."Opowiem ci, mamo, co robią auta" to znakomity prezent dla dzieci w wieku od 2 do 6 lat. Książka ćwiczy spostrzegawczość, umiejętność opowiadania, ilustracje wzbogacają rymowane zagadki Marcina Brykczyńskiego, a sztywne kartki pozwolą jej przetrwać wielokrotne przeglądanie.Artur Nowicki jako chłopiec marzył, żeby zostać pilotem, dlatego najczęściej rysował samoloty. Później chciał być czołgistą i zaczął rysować same bitwy pod Studziankami. Myślał też o karierze krawca, ale nic z tego nie wyszło. Tata łamał sobie głowę, co z niego wyrośnie, a mama często mówiła, że chyba ksiądz, lecz nieznane są źródła tego pomysłu. Ostatecznie ukończył szkołę średnią jako mechanizator rolnictwa. Nie zdążył jednak popracować w zawodzie, bo zrozumiał, że to, co lubi najbardziej, to malowanie. Dlatego zdecydował się na studia na Wydziale Wychowania Artystycznego WSP w Częstochowie (obecnie Akademia Jana Długosza). W 1993 roku otrzymał dyplom z wyróżnieniem w pracowni prof. Jerzego Filipa Sztuki. Od ponad dwudziestu lat tworzy ilustracje do czasopism i książek dla dzieci. Organizuje i prowadzi spotkania oraz warsztaty twórcze dla dzieci i młodzieży. Mieszka z rodziną na wsi. Spędza dużo czasu w pracowni, gdzie wymyśla i rysuje bohaterów kolejnych książek.Marcin Brykczyński - ekonomista z wykształcenia, poeta z powołania. Laureat licznych nagród, w tym Polskiego Towarzystwa Wydawców Książek, Polskiej Sekcji IBBY oraz Fundacji Świat Dziecka. Znakiem rozpoznawczym jego twórczości dla najmłodszych są błyskotliwe zabawy słowne, oryginalne poczucie humoru i optymistyczne spojrzenie na świat. Znany z odważnego podejścia do trudnych tematów, Marcin Brykczyński napisał "Skąd się biorą dzieci" oraz zbiór wierszowanych interpretacji encyklik papieskich "W każdym z nas są drzwi do nieba. Jan Paweł II nie tylko dla dzieci". Wiele publikacji tego autora ma charakter edukacyjny - "Liczydełko" zaznajamia z tajemnicami liczb, wiecznie głodny, zjadający literki potwór z "Alfabestii" uczy alfabetu. W "Naszej Księgarni" poeta wydał m.in. "Białego niedźwiedzia, czarną krowę" (z ilustracjami Grażki Lange), pozycję umieszczoną na Liście Honorowej IBBY.Powyższy opis pochodzi od wydawcy.

The Nostalgic Beauty of Abandoned Cars The first photography book of abandoned cars, covering Europe and the United States A fascinating and artful addition to any car lover’s library, and for those intrigued by mysterious, forgotten places Each featured car is identified by year and make The book comes without plastic wrapping In his unique photo journey, Dieter Klein travels to remote corners of Europe and the United States to find abandoned cars in forgotten places. In shabby backyards and dusty barns, in deserted fields and thick forests, Klein roams strange and isolated places to find once gleaming vehicles left to rust and ruin. From a dented Porsche to a faded Cadillac, a battered VW Beetle to a whole fleet of abandoned military jeeps, Klein’s subjects creak with bygone glamour and might. As moss and gnarled branches transform motors into eerie artifacts, Klein’s award-winning automobile photography is not only a tribute to classic cars, but also to the transformative power of nature and the enduring intrigue of people and incidents unknown. Dieter Klein is a freelance photographer. A piece he wrote about robots won him the award for best reportage from the magazine Bild der Wissenschaft in 2003. But his true passion is the imagery of deserted automobiles. It won him prizes for best photograph at Discovery Days 2017, in Switzerland, as well as at Festival El Mundo 2018, in Austria. Dieter Klein regularly gives presentations and puts on slide shows about Lost Wheels and Forest Punk.

Zostań mistrzem kierownicy i jedź bezpiecznie!Praktyczny, przystępnie napisany i bogato ilustrowany podręcznik dla wszystkich, którzy przygotowują się do egzaminu na prawo jazdy kategorii B. Dobre, zwięzłe repetytorium dla tych, którzy są już kierowcami, ale chcą jeździć lepiej i bezpieczniej. Uwzględnia zmiany wprowadzone w przepisach w 2021 roku.Na licznych kolorowych schematach i zdjęciach objaśniono sytuacje, z którymi można spotkać się podczas codziennej jazdy jak zachować się na różnego rodzaju skrzyżowaniach, jak prawidłowo wykonywać poszczególne manewry, co oznaczają pionowe i poziome znaki drogowe. W podręczniku opisano także, jak przygotować się do pierwszej jazdy i do egzaminu, oraz podano podstawowe informacje z zakresu pierwszej pomocy.Autorzy tej książki doświadczeni instruktorzy, wykładowcy i doskonali kierowcy radzą, jak prowadzić samochód, aby każda podróż, nawet w trudnych warunkach drogowych, była bezpieczna.

The first gasoline was sold in pharmacies—but this was to change in the 1950s. As the car experienced its great rise in popularity, gas stations began to pop up like mushrooms out of the ground. Futuristic and progressive, these modern temples of mobility became roadside reference points for young people hungry for independence, and to everyone who strove for a sense of freedom. It’s a Gas! explores the surprisingly diverse world of the gas station—a functional high tech temple, a transit zone, a film set, a converted residence, or an abandoned ruin hidden in a backyard. The world of pumps is full of surprises, ready to be discovered in this book. The preface was written by US-American talkshow legend and passionate car collector Jay Leno. Co-editor Sascha Friesike is an Assistant Professor of Digital Innovation at VU University in Amsterdam, and associated researcher at Alexander von Humboldt Institute for Internet and Society Berlin, and passionate photographer of gas stations.

Przygotuj się do badania głębin oceanów, dalekiego kosmosu i wszystkiego po drodze! Krwiożercze rekiny, skomplikowane roboty, upierzone welociraptory i dużo więcej czeka na ciebie w NAUKOMIKSACH! WRZUĆ WYŻSZY BIEG Z „SAMOCHODAMI”! Najpierw ujarzmiliśmy ogień. Potem wynaleźliśmy koło. W tym momencie ludzkość znalazła się na drodze prowadzącej nieubłaganie do powstania nowego środka lokomocji, który daleko w tyle zostawi nasze stopy, a nawet silne końskie kopyta. Wyrusz z nami na przejażdżkę! Poznaj ekscentrycznych wynalazców majsterkujących w garażach i auta produkowane masowo przez globalne korporacje. Dowiedz się, skąd biorą się samochody i jak działają. Co zobaczymy, gdy zajrzymy pod maskę? W jaki sposób benzyna – lub akumulator elektryczny, a nawet para wodna – wprawiają auto w ruch? Uruchom silnik i przekonaj się, jak samochody wpływają na życie miliardów ludzi i otaczającego nas świata. Brrrum, brrrum! Dan Zettwoch jest autorem komiksów obyczajowych, żartów rysunkowych, diagramów i obrazów w stylu ludowym, które zdobią ściany jego domu w St. Louis w stanie Missouri. Dotychczas ukazało się kilka jego książek, między innymi „Birdseye Bristoe, Amazing Facts & Beyond!” [Zdumiewające fakty i nie tylko!], napisanej wspólnie z Kevinem Huizengą, a także wielu minikomiksów opublikowanych własnym sumptem. Niedawno ukończył serię ilustracji wykonanych w domu techniką druku sitowego, które przedstawiają różne nieapetyczne potrawy, statystyki baseballowe oraz wielkie ciężarówki. Pierwszym samochodem, jaki posiadał, było srebrne volvo 740 turbo z 1984 roku. „Samochody” są jego pierwszą książką z serii „Naukomiks”. Powyższy opis pochodzi od wydawcy.

Fascynująca opowieść o życiu legendarnego konstruktora, który przez cztery dziesięciolecia zbroił wojska monarchii austro-węgierskiej i Trzeciej Rzeszy. Zdobył też sławę jako twórca pojazdów wyścigowych i samochodów osobowych. Uznawany za jednego z największych inżynierów XX wieku działających w przemyśle motoryzacyjnym, Ferdinand Porsche jest dziś pamiętany jako twórca znakomitych i popularnych pojazdów, takich jak Volkswagen Garbus czy samochody wyścigowe Auto Union Grand Prix. Jednak w swojej niezwykłej karierze konstruktorskiej okazał się równie pomysłowy jako projektant pojazdów wojskowych i innej militarnej maszynerii. Porsche pracował na rzecz wojska przez pół wieku. Podczas II wojny światowej należał do grona czołowych niemieckich konstruktorów, a Adolf Hitler zwracał się bezpośrednio do niego, gdy zależało mu na broni, która mogła przechylić szalę zwycięstwa na stronę Wehrmachtu. Karl Ludvigsen, historyk i doświadczony specjalista w dziedzinie motoryzacji, opisuje historię Porschego wnikliwie i kompleksowo. Prezentuje wiele nowoczesnych konstrukcji, których powstaniu Porsche patronował. Nie pomija kłopotliwej relacji inżyniera z kierownictwem Trzeciej Rzeszy, portretując go jako równie innowacyjnego, co kontrowersyjnego konstruktora.

Jak się zmieniały samochody i motocykle? Jak na te zmiany wpływały osiągnięcia nauki i techniki? O tym właśnie jest ta książka! Historia motoryzacji prezentuje wybór najsłynniejszych modeli samochodów i motocykli świata od początków motoryzacji po współczesność. Autor zawarł w niej ciekawe informacje, dotyczące ogólnej historii motoryzacji oraz odkryć i wynalazków. które przyczyniły się do ulepszenia pojazdów i komfortu jazdy. Na kartach tej publikacji znalazły się zarówno zabytkowe, legendarne pojazdy, jak i te nowoczesne, wyprzedzające obecną epokę, nie zabraknie również ""słynnych"" aut i pojazdów gwiazd. Interesującym tekstom i opisom samochodów towarzyszą ciekawe zdjęcia prezentowanych modeli.