Douglas DC-4 był w latach 40.ubiegłego wieku jedną z pierwszych konstrukcji dostosowanych do pokonywania dystansów rzędu 7000 km, pozwalających na pokonanie Atlantyku bez międzylądowania.
Czterosilnikowy Douglas początkowo uznany był za zbyt drogi w eksploatacji. Paradoksalnie komercyjny sukces zawdzięcza wojnie: budowany masowo jako wojskowy samolot transportowy C-54 po zakończeniu konfliktu stał się podstawową maszyną dalekiego zasięgu linii lotniczych. Na bazie DC-4 powstały również samoloty Canadair North Star oraz wyspecjalizowana wersja transportowa ATL Carvair.
Kolekcja składająca sie z 50 tomów. Tematami każdej ksiązki będą ciekawostki, rozwiązania techniczne i historia danego modelu auta. Seria kierowana jest do odbiorcy dorosłego interesującego się motoryzacją.
Do kazdego tomu będzie dołączony model - replika auta będącego tematem tomu. Mini samochodzik firmy Welly - replika w skali 1:60 do 1:64
Poczuj moc i usłysz ryk potężnych silników Forda i Ferrari.
Poznaj kierowców, którzy woleliby być martwi, niż przestać się ścigać.
Poczuj dreszcz, jaki może dać tylko pęd samochodu mknącego 320 kilometrów na godzinę.
W latach 60. wyścigi samochodowe w Le Mans stały się areną rywalizacji dwóch tytanów przemysłu motoryzacyjnego. Amerykański magnat Henry Ford II i legendarny włoski konstruktor Enzo Ferrari wiedzieli, że nic nie zapewni im lepszej reklamy niż zwycięstwo na torze. Napędzani ambicją, prowadzili zawziętą rywalizację, której stawką były miliony dolarów, zaskakujące techniczne rozwiązania i życie kierowców. Podczas wyścigów ginął co czwarty, a plamy z oleju silnikowego mieszały się na torze z krwią zawodników i widzów.
Historia rywalizacji Forda i Ferrari to opowieść o ambitnych przedsiębiorcach i innowacyjnych inżynierach, narodzinach legendarnego forda GT40 i Formuły 1. Przede wszystkim jednak to opowieść o nieustraszonych kierowcach przesuwających jak nikt do tej pory granice prędkości i ryzyka.
„Epickie! Ambicja, ludzkie losy, bogactwo, przyjaźń i walka o miejsce w historii – wszystko to jest w opowieści o starciu Forda i Ferrari”.
Neal Bascomb, autor Wytropić Eichmanna
Rywalizacja Forda i Ferrari stała się tematem filmu z Christianem Bale’em i Mattem Damonem w rolach głównych.
Powyższy opis pochodzi od wydawcy.
Kiedy myślisz o Formule 1, myślisz o Monaco. Raz w roku ekskluzywne jachty cumują w porcie, gwiazdy zasiadają na trybunach, luksusowe samochody sportowe wypełniają ulice, a tysiące ludzi z całego świata zbiera się po to, aby obejrzeć największy, najważniejszy i jeden z najstarszych wyścigów w historii sportów motorowych.
Monaco jest efektowne, prestiżowe i uwodzicielskie. Dla kierowców jest to najbardziej wymagający wyścig roku. Wąskie uliczki, ciasne zakręty i ostre wzniesienia sprawiają, że jest to ostateczny sprawdzian umiejętności jazdy. Jest fizycznie i psychicznie ekstremalnie wyczerpujący.
Ten wyścig nie istnieje już w dawnej formie, ale wciąż pozostaje klejnotem w koronie każdego kierowcy Formuły 1. Po prostu nie ma drugiego takiego na świecie. Wygraj w Monaco, a twoje imię zostanie zapisane w historii na zawsze. Na kartach tej książki dołączycie do takich gwiazd jak Graham Hill, Jackie Stewart, Ayrton Senna, Alain Prost, Michael Schumacher czy Lewis Hamilton.
Dzięki ekskluzywnym wywiadom i spostrzeżeniom kierowców F1 wielokrotnie nagradzany pisarz sportowy Malcolm Folley zagląda za kulisy tego kultowego toru, aby odkryć, jak to jest nim żyć i oddychać. Ukazuje wyjątkowy portret toru i odtwarza w ekscytujących detalach niezwykły weekend w Monaco, kiedy wyścig ukończyły tylko trzy samochody.
Opinie o książce:
Nie ma innego toru, na którym istnieje tak bliski związek pomiędzy możliwością rozbicia się a wygraną. To bardzo cienka linia, ale to jest właśnie największe wyzwanie”
Niki Lauda
Grand Prix w Monaco jest mityczne. To prawdziwy sprawdzian siły dla kierowców. Tam dowiadujemy się, jak bardzo jesteśmy szaleni.
Olivier Panis
Tak wiele wspaniałych nazwisk przeszło do legendy toru w Monaco, ale najfajniejszą rzeczą w tym wszystkim jest to, że... wciąż pozwalają nam się tutaj ścigać!
Lewis Hamilton
Pomyśl o tym wyścigu tak: kiedy jedziecie szybkim pociągiem, patrzycie przez okno i widzicie pociąg pędzący w przeciwnym kierunku, odruchowo odskakujecie, mimo iż stoicie za szybą... Właśnie takie jest odczucie prędkości w Monaco”.
Damon Hill
Kolekcja składająca sie z 50 tomów. Tematami każdej ksiązki będą ciekawostki, rozwiązania techniczne i historia danego modelu auta. Seria kierowana jest do odbiorcy dorosłego interesującego się motoryzacją.
Do kazdego tomu będzie dołączony model - replika auta będącego tematem tomu. Mini samochodzik firmy Welly - replika w skali 1:60 do 1:64
Kolekcja składająca sie z 50 tomów. Tematami każdej ksiązki będą ciekawostki, rozwiązania techniczne i historia danego modelu auta. Seria kierowana jest do odbiorcy dorosłego interesującego się motoryzacją.
Do kazdego tomu będzie dołączony model - replika auta będącego tematem tomu. Mini samochodzik firmy Welly - replika w skali 1:60 do 1:64
De Havilland Canada DHC-7 to jedyny budowany seryjnie 50-miejscowy samolot pasażerski krótkiego startu i lądowania (STOL). Ten samolot o niezwykłych własnościach do dziś wykorzystywany jest do operacji z zaimprowizowanych lądowisk, lodowych pasów na Antarktyce czy zamarzniętych tafli jezior w Kanadzie. Przez niemal 45 lat od oblotu DHC-7 nie powstała żadna inna konstrukcja o masie ponad 20 ton zdolna do operowania z pasów o długości 600 m i wykonywania tak stromych podejść do lądowania. Rozwój infrastruktury lotniskowej sprawił, że rolę wyspecjalizowanego w operacjach STOL Dash 7 przejęły bardziej ekonomiczne dwusilnikowe maszyny.
Wprowadzony do służby
na początku lat 80. Boeing 767
był pierwszym dwusilnikowym
samolotem szerokokadłubowym
zbudowanym w USA i jednocześnie
pierwszym dostosowanym do pilotowania
przez dwuosobową załogę.
B767 cieszył się znacznie większym
powodzeniem niż konkurencyjne
Airbusy A300/A310.
Niezawodna konstrukcja jako pierwsza
otrzymała certyfikat ETOPS 120 i 180.
Przez 38 lat od oblotu do dziś
powstało ponad 1130 egzemplarzy
– samolot pozostaje najdłużej
produkowanym dwusilnikowym
szerokokadłubowcem w historii.
Zatankuj zbiornik samochodu paliwem wyścigowym i zapnij pasy! Technologia, zasady, historia, koncepcje i wspaniałe ilustracje - ten przewodnik jest kluczem do zrozumienia świata wyścigów Formuły 1. Jego lektura sprawi, że poznasz nie tylko historię tego sportu, życiorysy wszystkich najważniejszych kierowców i postaci, które zdominowały jego bogate dzieje, lecz także zaawansowane technologie, sprawiające, że samochody Formuły 1 są tak szybkie i zdają się wręcz przyklejone do toru.
Książka opisuje narodziny Formuły 1 i jej współczesny wymiar w Polsce i na świecie. Prezentuje sylwetki mistrzów formuły 1, m.in. Roberta Kubicy, opowiada o konstrukcji bolidów, pokazuje najsłynniejsze modele, przedstawia specyfikę najważniejszych torów wyścigowych. Zdradza też, jak można zostać kierowcą rajdowym. Każdego miłośnika F1 ucieszy terminarz zawodów w 2019 r., omówienie zespołów oraz zasad rywalizacji.
Samoloty British Aerospace BAe 146 i Avro Regional Jet były największym sukcesem komercyjnym brytyjskiego przemysłu lotniczego w ostatnich dwóch dekadach XX w. Mogące przewozić w różnych wersjach od 70 do 110 pasażerów maszyny charakteryzują się krótkim startem i lądowaniem, dzięki czemu są w stanie operować na lotniska z krótszymi drogami startowymi. Czterosilnikowy „Jumbolino” powoli opuszcza floty przewoźników pasażerskich. Wykorzystywany jest teraz do przewozu ładunków i gaszenia pożarów.
W pracy przedstawiono wieloaspektową analizę funkcjonowania transportu kolejowego w przestrzeni największych polskich obszarów aglomeracyjnych. Efektywnie funkcjonująca kolej, w sytuacji postępującej suburbanizacji i kongestii drogowej, pozwala na dogodne przemieszczanie się osób dojeżdżających z terenów podmiejskich do miejsc pracy w obszarach rdzeniowych, stanowiąc tym samym ważny czynnik warunkujący zrównoważony rozwój danej aglomeracji. Szczególnie pożądany jest tu model komunikacji multimodalnej, opartej na co najmniej dwóch gałęziach transportu, w której potoki pasażerskie kanalizowane są w obrębie zintegrowanych węzłów przesiadkowych, z zastosowaniem różnego typu rozwiązań, m. in. Park&Ride. Prezentowana tematyka wpisuje się w zakres badań dyscypliny geografia społeczno-ekonomiczna i gospodarka przestrzenna.Książka skierowana jest zarówno do naukowców, jak i szerokiego grona praktyków- ekspertów z dziedziny planowania przestrzennego, polityki transportowej i zarządzania transportem publicznym, w tym pracowników instytucji rządowych i samorządowych.
Regionalne DHC-8 powstały na podstawie wieloletnich doświadczeń kanadyjskiej firmy De Havilland Canada w budowie transportowych samolotów krótkiego startu i lądowania. Późniejsza wersja Q400 dzięki doskonałym osiągom i niskim kosztom eksploatacji przy umiejętnym wykorzystaniu pozwala na zastąpienie w operacjach samolotów odrzutowych. Pod względem liczby zbudowanych maszyn Dash 8 to druga najbardziej udana rodzina cywilnych turbośmigłowych samolotów pasażerskich – do dziś powstało ich ponad 1250.
Oblatany w 1949 r. brytyjski de Havilland Comet był pierwszym odrzutowym samolotem pasażerskim w służbie linii lotniczych. W ciągu kilkunastu miesięcy od rozpoczęcia lotów z pasażerami miały jednak miejsce trzy katastrofy. Comety wycofano ze służby na kilka lat, do czasu zbadania przyczyn wypadków. W 1958 r. powstał nowy ulepszony wariant Comet 4, ale nie osiągnął on rynkowego sukcesu – czas stracony przez Brytyjczyków wykorzystali konkurenci z USA.
Kolekcja składająca sie z 50 tomów. Tematami każdej ksiązki będą ciekawostki, rozwiązania techniczne i historia danego modelu auta. Seria kierowana jest do odbiorcy dorosłego interesującego się motoryzacją.
Do kazdego tomu będzie dołączony model - replika auta będącego tematem tomu. Mini samochodzik firmy Welly - replika w skali 1:60 do 1:64
Kolekcja składająca sie z 50 tomów. Tematami każdej ksiązki będą ciekawostki, rozwiązania techniczne i historia danego modelu auta. Seria kierowana jest do odbiorcy dorosłego interesującego się motoryzacją.
Do kazdego tomu będzie dołączony model - replika auta będącego tematem tomu. Mini samochodzik firmy Welly - replika w skali 1:60 do 1:64
Temat na scenariusz, Jeśli wróci, będzie z tego piękny film pisali i mówili kibice oraz dziennikarze, gdy kilka miesięcy temu pojawiły się informacje, że Robert Kubica ma szanse, po ośmiu latach przerwy, znów ścigać się w Formule 1. W tym niezwykłym dla każdego, kto zna losy zdolnego kierowcy wydarzeniu słusznie dostrzegali potencjał na pasjonującą hollywoodzką story. A przecież Polak pierwsze fragmenty świetnego filmowego scenariusza pisał już od lat. Jest w nim wszystko, co kochają widzowie pod każdą szerokością geograficzną: dziecięca pasja, młodzieńcze lata wyrzeczeń, rozłąka z rodziną, wielkie sukcesy i bolesne porażki, dramatyczne wypadki, walka o życie, zdrowie, powrót do wyczynowego sportu Kariera Roberta jest pełna momentów, w których dokonywał wręcz niewyobrażalnego pokazujących nie tylko, jakim jest sportowcem, ale przede wszystkim, jakim człowiekiem.
Jaki to pojazd? Atlas dla dzieci przedstawia ponad 60 najbardziej znanych pojazdów i takich które można spotkać codziennie na ulicy, i tych budowlanych, wojskowych czy kosmicznych. Oprócz informacji o wyglądzie, historii i wykorzystaniu pojazdów znajdziesz tu również ciekawostki oraz mnóstwo zdjęć. Dzięki atlasowi rozpoznasz m.in. awionetkę, drezynę czy pojazd księżycowy.
Publikacja ta wprowadza czytelników w fascynujący świat motoryzacji. Zawiera opis najsłynniejszych marek samochodów i motocykli wzbogacony o zdjęcia, podaje najważniejsze informacje z historii motoryzacji i omawia najpopularniejsze rajdy i wyścigi. Zawiera również ciekawostki, np. które auta są najdroższe, a które najszybsze. Dzięki temu kompletnemu i aktualnemu kompendium każdy będzie mógł poczuć się jak znawca motoryzacji.
Janusz Kulig. Niedokończona historia to zbiór wywiadów o tragicznie zmarłym kierowcy rajdowym. Trzykrotnym mistrzu Polski, wicemistrzu Europy, dwukrotnym wicemistrzu Europy Centralnej oraz mistrzu Słowacji. Jednak to nie tytuły zdobiły Janusza, choć rajdy samochodowe były całym jego życiem. Janusz przede wszystkim był synem, mężem, ojcem, przyjacielem, szefem i cudownym człowiekiem. 13 lutego 2004 roku Janusz Kulig zginął na przejeździe kolejowym w Rzezawie. W dniu jego śmierci w motorsporcie zakończyła się pewna epoka. Od tego dnia rajdy samochodowe w Polsce już nigdy nie były takie same. Janusz Kulig. Niedokończona historia to rozmowy z ludźmi, którzy byli najbliżej Mistrza. Rodzina, przyjaciele, team sportowy, kierowcy i piloci rajdowi. Wśród nich Sobiesław Zasada, Leszek Kuzaj, Maciej Wisławski, Michał Kościuszko i jeden z największych rywali Janusza Krzysztof Hołowczyc. Jaki prywatnie był Janusz Kulig? Dlaczego miał ukruszony przedni ząb? Skąd wzięła się ksywka Rysopis? Co działo się za kulisami największych rajdów? I jakie sposoby miał Kulig na swoich rywali? Tego wszystkiego dowiecie się z tej książki.
Ten produkt jest zapowiedzią. Realizacja Twojego zamówienia ulegnie przez to wydłużeniu do czasu premiery tej pozycji. Czy chcesz dodać ten produkt do koszyka?
